cando un trapo adecuado encima de la tapa del
depósito de expansión del líquido refrigerante del
motor.
— Desenrosque la tapa con cuidado → pág. 335.
— Añada únicamente líquido refrigerante nuevo se-
gún las especificaciones de Volkswagen
→ pág. 333.
— ¡Añada líquido refrigerante únicamente si aún
queda un poco de líquido en el depósito de ex-
pansión; de lo contrario, se podría dañar el motor!
Si no ve que haya líquido refrigerante en el depó-
sito de expansión, no continúe la marcha y solici-
te la ayuda de personal especializado.
— Si aún queda un poco de líquido refrigerante en el
depósito de expansión, añada líquido refrigerante
hasta la marca superior del depósito y controle el
nivel al día siguiente. Si vuelve a bajar el nivel,
acuda a un taller y solicite que se compruebe el
sistema de refrigeración.
— El nivel del líquido refrigerante deberá encontrar-
se entre las marcas del depósito de expansión
→
fig.
239. No rebase nunca el borde superior de
la zona marcada → pág. 335.
— Enrosque bien la tapa.
— ¡Si en caso de emergencia no dispone de líquido
refrigerante del motor con las especificaciones
prescritas, no utilice cualquier otro aditivo para lí-
quido refrigerante → pág. 333! En este caso, aña-
da solo agua destilada → pág. 335. A continua-
ción, encargue lo antes posible que se añada el
aditivo prescrito en la proporción correcta
→ pág. 333.
ADVERTENCIA
El vapor y el líquido refrigerante del motor calien-
tes pueden provocar quemaduras graves.
·
No abra nunca el capó delantero si ve u oye que
sale vapor o líquido refrigerante del vano delan-
tero. Espere siempre a que deje de verse u oírse
que sale vapor o líquido refrigerante. Si toca
piezas que estén calientes, puede sufrir quema-
duras en la piel.
·
Antes de abrir el capó delantero, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
— Conecte el freno de estacionamiento electró-
nico.
— Mantenga a los niños siempre alejados del
vano delantero y no los deje nunca sin vigi-
lancia.
·
Cuando el motor está caliente, su sistema de re-
frigeración se encuentra bajo presión. No abra
nunca la tapa del depósito de expansión del lí-
quido refrigerante del motor cuando el motor
esté caliente. De lo contrario podría salpicar lí-
quido refrigerante y provocar quemaduras gra-
ves y otras lesiones.
— Gire la tapa lentamente y con mucho cuidado
en el sentido contrario al de las agujas del re-
loj y ejerza al mismo tiempo una ligera pre-
sión sobre la misma.
— Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor ca-
lientes con un trapo grande y grueso.
AVISO
·
¡Utilice solamente agua destilada! Los demás ti-
pos de agua contienen sustancias químicas que
podrían ocasionar daños considerables en el mo-
tor por corrosión. Esto también podría provocar la
avería del motor. Si ha añadido agua no destilada,
solicite inmediatamente a un taller especializado
que se cambie todo el líquido del sistema de refri-
geración del motor.
·
Al añadir líquido refrigerante del motor, no rebase
el borde superior de la zona marcada →
De lo contrario, cuando suba la temperatura, el lí-
quido sobrante será expulsado del sistema de re-
frigeración del motor y podría causar daños.
·
Si el sistema pierde bastante líquido refrigerante,
reponga este solamente una vez se haya enfriado
completamente el motor. Si la pérdida de líquido
refrigerante es significativa, es posible que exis-
tan fugas en el sistema de refrigeración del mo-
tor. Acuda inmediatamente a un taller especializa-
do y solicite que se revise el sistema. ¡De lo con-
trario, podría dañarse el motor!
·
¡No añada líquido refrigerante si el depósito de
expansión está completamente vacío! Podría ha-
ber entrado aire en el sistema de refrigeración. No
continúe la marcha y solicite la ayuda de personal
especializado. ¡De lo contrario, podría dañarse el
motor!
Líquido refrigerante del motor
fig.
239.
335