Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones página 304

Durante la regeneración pueden generarse ruidos,
producirse un ligero olor y aumentar el régimen.
Tanto durante la marcha como tras apagar el motor
puede tener lugar un postfuncionamiento del venti-
lador del radiador.
Para contribuir a la regeneración del filtro de partí-
culas, Volkswagen recomienda que no se realicen
continuamente recorridos cortos.
ADVERTENCIA
Si se realizan maniobras inesperadas para otros
usuarios de la vía, se pueden producir accidentes.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
·
Tenga en cuenta las disposiciones legales del
país en cuestión durante la conducción.
El hollín retenido en el filtro de partículas se
quema periódicamente a gran temperatura.
Durante una regeneración periódica no se enciende
el testigo de control amarillo
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta y
al principio de este capítulo, en la página 300.
Funcionamiento irregular del motor y anomalías
Si durante la marcha el motor no gira correctamente
o surgen anomalías, podría deberse a una mala cali-
dad del combustible:
— Reduzca inmediatamente la velocidad.
— Acuda al taller especializado más cercano a un ré-
gimen intermedio y evitando someter el motor
a grandes esfuerzos.
— Si estos síntomas aparecen justo después de re-
postar, apague inmediatamente el motor para
evitar posibles daños.
— Solicite la ayuda de personal especializado.
Filtro de partículas saturado de hollín
El testigo de control amarillo
El filtro de partículas está saturado de hollín y es ne-
cesaria su regeneración.
Requisito para el trayecto de regeneración: el motor
está a temperatura de servicio.
Para los motores de gasolina
— Circule a una velocidad de, por lo menos, 80 km/h.
304 Combustible y depuración de gases de escape
.
, en la página 296, y ,
se enciende.
— Retire completamente el pie del pedal del acele-
rador durante unos segundos para dejar rodar el
vehículo con una marcha engranada.
— Repita este procedimiento (acelerar y dejar rodar)
hasta que el testigo de control se apague.
— Este procedimiento provoca un proceso de lim-
pieza automático del filtro de partículas y puede
llevar algún tiempo. Si el testigo de control no se
apaga, acuda inmediatamente a un taller especia-
lizado.
Para los motores diésel
— Circule a, por lo menos, 60 km/h a un régimen del
motor de 2000 rpm como mínimo. Subiendo así la
temperatura, el hollín puede quemarse en el filtro.
— No finalice el trayecto de regeneración hasta que
no se apague el testigo de control.
— Este procedimiento provoca un proceso de lim-
pieza automático del filtro de partículas y puede
durar entre 20 y 40 minutos aprox. Si tras un tra-
yecto de aprox. 40 minutos el testigo de control
sigue encendido, acuda inmediatamente a un ta-
ller especializado.
Avería relevante para los gases de escape
El testigo de control amarillo
Hay una avería en un componente relevante para los
gases de escape que puede dañar el vehículo.
— Acuda al taller especializado más cercano.
— Solicite una revisión del motor y del sistema de
escape.
Fallos en la combustión
El testigo de control amarillo
Se producen fallos en la combustión que pueden da-
ñar el vehículo.
— Acuda al taller especializado más cercano.
— Solicite una revisión del motor y del sistema de
escape.
Cuando se encienden o parpadean los testigos
de control, cabe esperar anomalías en el mo-
tor y un aumento del consumo de combustible.
se enciende.
parpadea.