Comprobar Y Reponer En El Vano Motor; Advertencias De Seguridad Para Realizar Trabajos En El Vano Motor - Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones

Comprobar y reponer
En el vano motor
Advertencias de seguridad para
realizar trabajos en el vano motor
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa.
Únicamente realice usted mismo trabajos en el vano
motor si conoce bien las operaciones necesarias
y las medidas de seguridad de validez general, y si
dispone de las herramientas, los medios y los líqui-
dos operativos adecuados. Si se realizan trabajos de
manera inadecuada, se pueden producir lesiones
graves → pág. 325. Dado el caso, encargue todos los
trabajos a un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volkswa-
gen.
Antes de realizar cualquier trabajo en el vano motor,
estacione siempre el vehículo sobre un terreno hori-
zontal y firme tomando todas las precauciones de
seguridad necesarias.
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo du-
rante los trabajos de mantenimiento podría causar
lesiones graves.
·
No realice nunca trabajos debajo del vehículo
sin haberlo inmovilizado previamente para evi-
tar que se desplace. Cuando realice trabajos de-
bajo del vehículo con las ruedas sobre el suelo,
el vehículo deberá encontrarse sobre una super-
ficie llana, las ruedas deberán estar bloqueadas
y, dado el caso, la llave del vehículo deberá ha-
berse extraído de la cerradura de encendido.
·
Si tuviera que trabajar debajo del vehículo, sos-
téngalo adicionalmente de forma segura con
caballetes adecuados. El gato no es apropiado
para este fin y podría no resistir, lo que podría
provocar lesiones graves.
·
El sistema Start-Stop deberá desconectarse ma-
nualmente.
ADVERTENCIA
¡El vano motor de cualquier vehículo es una zona
peligrosa en la que pueden producirse lesiones
graves!
·
Al realizar cualquier tipo de trabajo, sea siempre
extremadamente cauto y prudente, y tenga en
cuenta las medidas de seguridad de validez ge-
neral. No se ponga nunca en riesgo a sí mismo.
·
No realice nunca trabajos en el vano motor si no
conoce bien las operaciones necesarias. Si no
está seguro de lo que hay que hacer, encargue
los trabajos necesarios a un taller especializado.
Si no se realizan los trabajos de manera adecua-
da, se pueden producir lesiones graves.
·
No abra ni cierre nunca el capó delantero si sale
vapor o líquido refrigerante. El vapor o el líquido
refrigerante calientes pueden provocar quema-
duras graves. Espere siempre hasta que deje de
ver u oír que sale vapor o líquido refrigerante
del vano motor.
·
Antes de abrir el capó delantero, espere siempre
a que se enfríe el motor.
·
Si toca componentes del motor o del sistema de
escape que estén calientes, podría sufrir que-
maduras en la piel.
·
Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó delantero tenga en cuenta lo si-
guiente:
— Conecte el freno de estacionamiento electró-
nico y sitúe la palanca selectora en la posi-
ción P o la palanca de cambios en punto
muerto.
— Desconecte el encendido, extraiga la llave de
la cerradura de encendido y guárdela en un
lugar seguro a una distancia prudencial del
vehículo para que, especialmente en caso de
que el vehículo disponga del sistema "Keyless
Access", no sea posible conectar el encendido
por descuido y poner el motor de combustión
en marcha.
— Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilancia.
·
Cuando el motor está caliente, su sistema de re-
frigeración se encuentra bajo presión. No abra
nunca la tapa del depósito de expansión del lí-
quido refrigerante del motor cuando el motor
esté caliente. De lo contrario podría salpicar lí-
quido refrigerante y provocar quemaduras gra-
ves y otras lesiones.
— Gire la tapa del depósito de expansión lenta-
mente y con mucho cuidado en el sentido
contrario al de las agujas del reloj y ejerza al
mismo tiempo una ligera presión sobre la
misma.
— Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor ca-
lientes con un trapo grande y grueso.
·
Cuando reponga líquidos operativos, evite que
caigan sobre componentes del motor o sobre el
sistema de escape. Estos líquidos podrían pro-
vocar un incendio.
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