culo no cuenta con el certificado de conformidad
CE.
Neumáticos de invierno
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 347.
Los neumáticos de verano tienen menor adherencia
sobre hielo y nieve. Los neumáticos de invierno y los
de todo tiempo mejoran las propiedades de marcha
y de frenado cuando las calzadas presentan condi-
ciones invernales. Volkswagen recomienda utilizar
neumáticos de invierno cuando las temperaturas
sean inferiores a +7 °C (+45 °F) o la calzada presente
condiciones invernales.
Los neumáticos de invierno y los de todo tiempo
pierden en gran medida su idoneidad para el invier-
no cuando el perfil se ha reducido a 4 mm (3/16 pul-
gadas).
Cuando se utilizan neumáticos de invierno rige lo si-
guiente:
— Tenga en cuenta las disposiciones legales al res-
pecto del país en cuestión.
— Monte neumáticos de invierno en las cuatro rue-
das.
— Utilícelos solo cuando las calzadas presenten con-
diciones invernales.
— Utilice solo neumáticos con las dimensiones auto-
rizadas para este vehículo.
— Monte únicamente neumáticos de invierno con la
misma estructura, el mismo tamaño y el mismo
tipo de perfil.
— Respete la limitación de velocidad que correspon-
da al índice de velocidad →
Limitación de la velocidad
Los neumáticos de invierno tienen una limitación de
velocidad en función del índice de velocidad que les
corresponda → pág. 354.
En el menú
Ajustes del vehículo
ment se puede ajustar una advertencia de velocidad
en el menú
.
Neumáticos
En el caso de los neumáticos de invierno con el índi-
ce V, el límite de velocidad y la presión necesaria de-
penden de la motorización del vehículo. Consulte sin
falta en un concesionario Volkswagen la velocidad
máxima permitida y la presión necesaria para estos
neumáticos.
.
del sistema de infotain-
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos
Tracción total (4MOTION)
Gracias a la tracción total, el vehículo tiene una bue-
na tracción con los neumáticos de serie cuando la
calzada presenta condiciones invernales. Sin embar-
go, Volkswagen recomienda utilizar en invierno neu-
máticos de invierno o de todo tiempo en las cuatro
ruedas, ya que así mejora sobre todo la eficacia de
los frenos.
Tenga en cuenta la información relativa a las cade-
nas para nieve → pág. 358.
ADVERTENCIA
No permita que el hecho de que los neumáticos de
invierno mejoren las propiedades de marcha cuan-
do las calzadas presentan condiciones invernales le
induzca a correr riesgos que comprometan la se-
guridad.
Si se supera el límite de velocidad de los neumáti-
cos de invierno, alguno de ellos podría fallar re-
pentinamente, y se podría perder el control del ve-
hículo.
·
No exceda nunca el límite de velocidad de los
neumáticos de invierno montados, tampoco
aunque la velocidad máxima permitida del vehí-
culo sea superior.
·
No exceda nunca la capacidad de carga máxima
de los neumáticos de invierno montados.
·
Adapte la velocidad y el estilo de conducción
a las condiciones de visibilidad, climatológicas,
de la calzada y del tráfico.
A temperaturas superiores a +7 °C (+45 °F), las
propiedades de marcha de los neumáticos de
verano son mejores que las de los de invierno. El rui-
do de rodadura y el desgaste de los neumáticos son
menores, y la eficiencia energética es superior.
En los vehículos equipados con el sistema de
control de los neumáticos, hay que adaptar
nuevamente el sistema después de cambiar los neu-
máticos de verano por los de invierno, o viceversa
→ pág. 342.
En los vehículos equipados con el sistema de
control de los neumáticos, hay que montar
neumáticos de invierno con sensores compatibles
con el sistema para que este funcione correctamen-
te → pág. 346. Si las dimensiones de los neumáticos
de invierno no coinciden con las de los de verano
y requieren otra presión de inflado en frío, hay que
adaptar los valores de las presiones en el sistema
→ pág. 344.
Consulte en un concesionario Volkswagen las
dimensiones permitidas para los neumáticos
de invierno.
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