riesgo que comprometa la seguridad. El conductor
es siempre el responsable de frenar a tiempo.
·
Si el Front Assist emite una advertencia, frene el
vehículo inmediatamente o esquive el obstácu-
lo, en función de las circunstancias del tráfico.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
·
El Front Assist no puede evitar accidentes ni le-
siones graves por sí mismo.
·
En situaciones de marcha complejas, el Front
Assist puede advertir innecesariamente e inter-
venir en los frenos inoportunamente, p. ej., en el
caso de las isletas de canalización del tráfico.
·
Si el funcionamiento del Front Assist se halla
mermado, p. ej., por suciedad o desajuste del
Niveles de advertencia y asistencia a la frenada
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 187.
Dentro de las limitaciones del sistema y en función
del equipamiento, el Front Assist puede detectar los
siguientes objetos:
— Peatones y vehículos que se muevan delante de
su vehículo en la misma dirección
— Peatones que se crucen transversalmente
— Vehículos detenidos
Si se produce un acercamiento a un objeto detecta-
do que acabaría en colisión de mantenerse la misma
Preaviso
Vehículo detenido
De 30 a 85 km/h
(de 20 a 53 mph)
Vehículo que circula
De 30 a 250 km/h
por delante del suyo
(de 20 a 155 mph)
en la misma direc-
ción
Peatón que se mue-
De 30 a 65 km/h
ve por delante de su
(de 20 a 40 mph)
vehículo en la mis-
ma dirección
Peatón que se cruza
De 30 a 65 km/h
transversalmente
(de 20 a 40 mph)
Los datos solo son válidos en condiciones ideales,
son aproximativos y dependen del mercado y del
equipamiento. Si tiene dudas acerca del volumen de
equipamiento de su vehículo, diríjase a un concesio-
nario.
188
Sistemas de asistencia al conductor
sensor de radar, puede que el sistema emita ad-
vertencias innecesarias e intervenga en los fre-
nos inoportunamente.
·
El Front Assist no reacciona ante personas sin el
sistema de detección de peatones. Además, el
sistema no reacciona ante animales ni ante ve-
hículos que se crucen transversalmente o que se
aproximen en dirección contraria por el mismo
carril.
·
Si no está seguro de si el vehículo está equipado
con el sistema de detección de peatones, infór-
mese en un taller especializado antes de em-
prender la marcha.
·
Esté siempre preparado para controlar usted
mismo el vehículo.
velocidad y no intervenir el conductor, el Front As-
sist puede intervenir a modo de ayuda. La ayuda
puede consistir en un preaviso, una advertencia se-
vera o una frenada automática.
En condiciones ideales, así se puede evitar una coli-
sión o, si se produjera, contribuir a reducir sus con-
secuencias.
El Front Assist funciona en los siguientes rangos de
velocidades:
Advertencia severa
Frenada automática Asistencia a la fre-
-
De 5 a 85 km/h
(de 3 a 53 mph)
De 30 a 250 km/h
De 5 a 250 km/h
(de 20 a 155 mph)
(de 3 a 155 mph)
-
De 5 a 65 km/h
(de 3 a 40 mph)
-
De 5 a 65 km/h
(de 3 a 40 mph)
Preaviso
El sistema detecta una posible colisión y pre-
para el vehículo para una posible frenada de
emergencia.
nada
De 5 a 85 km/h
(de 3 a 53 mph)
De 5 a 250 km/h
(de 3 a 155 mph)
De 5 a 65 km/h
(de 3 a 40 mph)
De 5 a 65 km/h
(de 3 a 40 mph)