Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones página 111

7. Mοντέλα SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643 KD
645 K/KD/KF :
Ενεργοποιήστε βραχέως το γκάζι (2) για να φέ-
ρετε τον κινητήρα στο ελάχιστο, με τον διακόπτη
(5) να έρχεται αυτόματα στην θέση «Α».
Mοντέλα SBC 653 KF:
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αποζεύξτε το
starter περιστρέφοντας το μοχλό (5) σε θέση «A»
ενεργοποιήστε το γκάζι (2)
Mοντέλα SBC 653 K/KD:
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αποζεύξτε το
starter περιστρέφοντας το μοχλό (5) σε θέση «A»
ενεργοποιήστε το γκάζι (2), για την απόζευξη του
τσοκ (1a) και φέρατε στο ελάχιστο
8. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελα-
ντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό πριν χρησιμοποιήσε-
τε το μηχάνημα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Τραβώντας επανειλημμένα τη χειρολα-
βή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ ανοιχτό, μπο-
ρεί να μπουκώσει ο κινητήρας καθιστώντας δύσκολη
την εκκίνηση.
Στην περίπτωση αυτή βγάλτε το μπουζί, τραβήξτε
απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης για να
φύγει το πλεόνασμα καυσίμου, σκουπίστε τα ηλε-
κτρόδια στο μπουζί και τοποθετήστε το πάλι στον
κινητήρα.
3.1.2 Εκκίνηση με τον κινητήρα θερμό
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό (αμέσως μετά το
σβήσιμο του κινητήρα), επαναλάβετε τις ενέργειες 1
- 4 - 5 - 6 της προηγούμενης διαδικασίας.
3.2 ΡΥΘΜΙΗΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΟΠΗΣ (Εικ. 9)
Η ταχύτητα του συστήματος κοπής ρυθμίζεται από
το χειριστήριο του γκαζιού (2) που βρίσκεται στην πί-
σω χειρολαβή (4) ή στη δεξιά χειρολαβή (4).
Η μετακίνηση του γκαζιού επιτρέπεται μόνον εάν πι-
έζεται ταυτοχρόνως ο λεβιές ασφάλισης (3).
Η κίνηση μεταδίδεται από τον κινητήρα στον άξονα
μετάδοσης μέσω ενός συμπλέκτη με φυγόκεντρες
μάζες που δεν επιτρέπει την κίνηση του άξονα με
τον κινητήρα στο ρελαντί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το σύστημα κοπής δεν πρέ-
πει να κινείται με τον κινητήρα στο ρελαντί.
Εάν το σύστημα κοπής κινείται με τον κινητή-
ρα στο ρελαντί, πρέπει να απευθυνθείτε στην
Αντιπροσωπεία για να ρυθμίσει σωστά τον κι-
νητήρα.
Η σωστή ταχύτητα εργασίας επιτυγχάνεται με το
λεβιέ γκαζιού (2) στο μέγιστο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Κατά τις πρώτες 6 - -8 ώρες χρήσης
του μηχανήματος, αποφύγετε τη χρήση του κινητήρα
στο μέγιστο αριθμό στροφών.
3.3 ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ (Εικ. 9)
Για ακινητοποίηση της μηχανής:
– Ελευθερώστε το λεβιέ γκαζιού (2) και αφήστε τον
κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για λίγα
δευτερόλεπτα.
– Μετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «O».
ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να ακινητοποιηθεί το σύ-
στημα κοπής μετά τη μετακίνηση του γκαζιού
στο ρελαντί πρέπει να περάσουν λίγα δευτε-
ρόλεπτα.
4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Για να σέβεστε τους άλλους και το περιβάλλον:
– Αποφύγετε την πρόκληση ενοχλήσεων.
– Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για τη διά-
θεση των υλικών από την κοπή.
– Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για τη δι-
άθεση λαδιών, βενζίνης, ελαττωματικών εξαρτη-
μάτων και οποιουδήποτε στοιχείου μπορεί να μο-
λύνει το περιβάλλον.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η παρατεταμένη έκθεση στους
κραδασμούς μπορεί να προκαλέσει βλάβες και
νευροαγγειακές διαταραχές (γνωστές και ως
«φαινόμενο του Raynaud») ιδίως σε όσους υπο-
φέρουν από διαταραχές του κυκλοφοριακού.
Τα συμπτώματα μπορούν να αφορούν τα χέρια,
τους καρπούς ή τα δάχτυλα και εκδηλώνονται
με απώλεια ευαισθησίας, μούδιασμα, κνησμό,
πόνο, αποχρωματισμό ή δομικές μεταβολές του
δέρματος. Τα συμπτώματα αυτά μπορούν να
ενταθούν από τις χαμηλές θερμοκρασίες πε-
ριβάλλοντος ή/και το υπερβολικό σφίξιμο των
χεριών στις χειρολαβές. Μόλις εμφανιστούν τα
συμπτώματα πρέπει να μειώσετε τους χρόνους
χρήσης του μηχανήματος και να ζητήσετε ιατρι-
κή συμβουλή.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το σύστημα εκκίνησης αυτής
της μηχανής δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητι-
κό πεδίο μέτριας έντασης, αλλά τέτοιας που
δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα παρεμ-
βολής στην λειτουργία ιατρικών συστημάτων
ενεργητικών ή παθητικών που έχουν εμφυτευ-
θεί στον χειριστή, με αποτέλεσμα πιθανούς ση-
μαντικούς κινδύνους για την υγεία του. Οι φο-
ρείς τέτοιου είδους συστημάτων, θα πρέπει να
συμβουλευτούν γιατρό ή τον ίδιο τον κατασκευ-
9