Przygotowanie Do Pracy - Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones

– Zdjąć zabezpieczenia ewentualnie zastosowane
dla innych urządzeń tnących i założyć zabezpiecze-
nie specyficzne dla noża tarczowego
OSTRZEŻENIE! To zabezpieczenie nie może
być używane dla innych urządzeń tnących.
c) Demontaż
– Włożyć klucz dołączony do wyposażenia (5) do
specjalnego otworu, obrócić ręcznie nóż tnący (3) i
popchnąć klucz (5), aż znajdzie się w otworze prze-
kładni kątowej (2), blokując obrót.
– Odkręcić nakrętkę (7) w kierunku zgodnym do ru-
chu wskazówek zegara i zdjąć osłonę (6).
– Ściągnąć pierścień zewnętrzny (4), po czym wyjąć
nóż (3) i wewnętrzny pierścień (1).

2. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

2.1 KONTROLA MASZYNY
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy na maszynie i na urządzeniu tnącym
nie ma poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy urządzenie tnące nie jest uszkodzo-
ne i czy noże metalowe , (jeżeli są zamontowane) są
dobrze zaostrzone;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić, czy zabezpieczenia są odpowiednie do
stosowanego urządzenia tnącego, czy są dobrze
zamocowane i sprawne;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów.
2.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy silnik, który
wymaga mieszanki paliwa złożonej z benzyny i oleju
smarowego.
WAŻNE Używanie samej benzyny niszczy silnik i po-
woduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać tylko paliwa i smarów dobrej jakości,
aby utrzymać dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałości elementów mechanicznych.
2.2.1 Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielo-
na) z liczbą oktanów nie niższą, niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje tworzenie się osa-
dów w zbiorniku, jeżeli jest przechowywana w nim po-
wyżej 2 miesiące. Zawsze używać benzyny świeżej!
2.2.2 Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników,
zapewniające najwyższy poziom ochrony, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mie-
szanki 2%, gdzie 1 część oleju przypada na 50 czę-
ści benzyny.
2.2.3 Przygotowanie i przechowywanie
mieszanki
ZAGROŻENIE!
twopalne!
– P rzechowywać benzynę i mieszankę w homolo-
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– N ie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostę-
pu dzieci.
– N ie palić papierosów podczas przygotowywania
mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.
W celu przygotowania mieszanki:
– Wlać do homologowanego kanistra około połowy
ilości benzyny.
– Dodać całość oleju, według wskazań tabeli.
– Uzupełnić pozostałą benzyną.
– Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE Mieszanka podlega starzeniu. Nie przygoto-
wywać zbyt dużych ilości mieszanki celem uniknięcia
powstawania osadów.
WAŻNE Przechowywać zbiorniki z mieszanką i benzy-
ną dobrze oznakowane tak, aby uniknąć ich pomylenia
w momencie użytkowania.
WAŻNE Oczyszczać okresowo zbiorniki benzyny i
mieszanki celem usunięcia ewentualnych osadów.
2.3 WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
wlewania paliwa i unikać wdychania oparów ben-
zyny.
OSTRZEŻENIE!
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się pod-
wyższone ciśnienie.
Przed przystąpieniem do napełniania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
– Ustawić maszynę na płaskim, stabilnym terenie z
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić korek zbiornika i obszar dokoła celem
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń pod-
7
Benzyna i mieszanka są ła-
Nie palić papierosów podczas
Otwierać ostrożnie korek ka-