Olağan Bakim - Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para SBC 627 K:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 130
naklanan, bıçağın geri tepme veya stop riski yük-
sek olduğundan bu bölgeyi kullanmaktan kaçı-
nın.
4.4 ÇALIŞMA SONU
Çalışma bittiğinde aşağıdakileri yapmak gerekir:
– Önceden belirtildiği gibi makineyi durdurun
(bakınız 3.3).
– Kesim aletinin durmasını bekleyin ve bıçak si-
perini monte edin.
5. OLAĞAN BAKIM
Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım güvenli-
ğini zaman içinde korumak için doğru bir bakım
temeldir.
DİKKAT!
  Bakım işlemleri esnasında aşa-
ğıdakileri yapmak gerekir:
–  Bujinin başlığını çıkarın.
–    M otorun  uygun  şekilde  soğumasını  bek-
leyin.
–    B ıçaklar  ile  ilgili  işlemlerde  koruyucu  eldi-
venler kullanın.
–    B ıçak  üzerinde  müdahalede  bulunulma-
sı    durumları  dışında,  bıçak  siperini  takı-
lı tutun.
–    Y ağları,  benzini  veya  diğer  kirletici  malze-
meleri çevreye atmayın.
5.1 MUHAFAZA
Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artık-
lardan titizlikle temizleyin, hasarlı parçaların ol-
madığından emin olun, kusurlu parçaları değiş-
tirin. Makine, siper doğru şekilde monte edilmiş
olarak, hava değişikliklerinden korunan, kuru bir
yerde muhafaza edilmelidir.
5.2 MOTOR VE SUSTURUCU TEMİZLİĞİ
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile si-
lindirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve sustu-
rucu bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artık-
lardan arındırın.
5.3 ATEŞLEME GRUBU
Aşırı ısınma ve motorun hasar görmesini önle-
mek üzere soğutma havası aspirasyon ızgarala-
rının her zaman temiz, talaş ve artıklardan ser-
best tutulmaları gerekir.
Ateşleme halatında aşınma belirtileri görünme-
si halinde, değiştirilmesi için Satıcınızla tema-
sa geçin.
5.4 BAĞLANTILAR
Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-
lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş
oldukları kontrol edilmelidir.
5.5 HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ (Res. 19)
ÖNEMLİ  Hava  filtresi  temizliği,  makinenin  iyi  iş-
lemesi ve ömrü için temeldir. Motorun telafi edi-
lemez  şekilde  hasar  görmesini  önlemek  üzere 
filtre  olmadan  veya  zarar  görmüş  bir  filtre  ile  ça-
lışmayın. 
Temizlik her 15 çalışma saatinde bir gerçekleş-
tirilmelidir.
Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge-
rekir:
– Topuzu (3) çözün, kapağı (1) sökün ve filtrele-
me unsurunu (2) çıkarın.
– Filtre elemanını (2) su ve sabun ile yıkayın.
Benzin veya başka solventler kullanmayın.
– Filtreyi kuruması için açık havada bırakın.
– Topuzu (3) yeniden sıkıştırarak, filtreleme un-
surunu (2) ve kapağı (1) yeniden monte edin.
5.6 BUJİ KONTROLÜ (Res. 20)
Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça
ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.
Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol
edin ve yeniden düzenleyin.
Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tek-
rar monte edin.
Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumun-
da ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir,
buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değiştiril-
melidir.
5.7 GRESLEME
ÖNEMLİ  Hareket aktarma aksamını korumak için 
her  15  saatte  bir  açılı  şanzımanın  ve  esnek  milin 
greslenmesi tavsiye edilir
AÇILI DİŞLİ KUTUSU (Res. 21a)
Lityum bazlı gres ile yağlayın.
Vidayı (1) çıkartın ve gres taşana kadar mili elle
döndürerek gresi koyun ve vidayı (1) tekrar takın.
ESNEK MİL (Şek. 21b)
SBC 645 KF - 653 KF modelleri:
Lityum bazlı gres ile yağlayın.
11

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido