3. MAŠĪNAS IZMANTOŠANA
3.1 MAŠĪNAS IEDARBINĀŠANA
UZMANĪBU!
Mašīna ir jāiedarbina vis-
maz 3 metru attālumā no degvielas uzpildes
vietas.
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
– Novietojiet mašīnu stabilā pozīcijā uz zemes.
– Noņemiet asmens aizsardzību (ja tā ir uzstā-
dīta).
– Pārliecinieties, ka asmens (ja tas ir uzstādīts)
nepieskaras zemei un citiem priekšmetiem.
3.1.1 Auksta dzinēja iedarbināšana
UZMANĪBU!
Par "auksto" tiek uzskatīta
iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc
5 minūtēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc
degvielas uzpildīšanas.
Lai iedarbinātu mašīnu (att. 9):
1. Modeļi SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643
KD – 645 K/KD/KF – 653 KF:
Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «I».
Modeļi SBC 653 K/KD:
Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «I».
Nospiediet bloķēšanas sviru (3), pavelciet ak-
seleratoru (2) un, turot tos šajā pozīcijā, no-
spiediet regulatora pogu (1a), pēc tam atlai-
diet sviru (3) un akseleratoru (2), lai poga (1a)
paliktu nospiestā stāvoklī.
2. Iedarbiniet starteri, pagriežot sviru (5) pozī-
cijā «B».
3. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (6)
3-4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
4. Piespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aiz
dzinēja mezgla ar vienu roku, lai nezaudētu
kontroli iedarbināšanas laikā (att. 10).
SVARĪGI Lai izvairītos no deformācijām, trans-
misijas cauruli nedrīkst izmantot, lai iedarbināša-
nas laikā atbalstītu pret to roku vai celi.
5. Lēni pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 -
15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, un
tad pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā būs
dzirdami pirmie sprakšķi.
SVARĪGI Lai izvairītos no auklas pārtrūkšanas,
neizvelciet auklu tās pilnā garumā, neļaujiet tai
pieskarties auklas vadotnes atveres malai un pa-
kāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ieiet iek-
šā nekontrolējamā veidā.
6. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
UZMANĪBU!
Iedarbinot mašīnu ar star-
tera palīdzību, griezējierīce sāk griezties un
pārtrauc kustēties tikai pēc startera izslēg-
šanas.
7. Modeļi SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643
KD – 645 K/KD/KF :
Īslaicīgi ieslēdziet akseleratoru (2), lai darbi-
nātu dzinēju minimālo apgriezienu režīmā,
ar sviru (5), kas automātiski pārslēdzas po-
zīcijā «A».
Modeļi SBC 653 KF:
Uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas, izslēdziet
starteri, pagriežot sviru (5) pozīcijā «A» un īs-
laicīgi iedarbinot akseleratoru (2)
Modeļi SBC 653 K/KD:
Uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas, izslēdziet
starteri, pagriežot sviru (5) pozīcijā «A» un īs-
laicīgi iedarbinot akseleratoru (2), lai izslēgtu
regulatoru (1a) un iestatītu dzinēju minimālo
apgriezienu režīmā
8. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lie-
tot mašīnu.
SVARĪGI Ja iedarbināšanas auklas rokturis tiek
vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs ir ieslēgts,
tas var applūdināt dzinēju un to var būt grūti ie-
darbināt.
Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet
sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas
rokturi, lai novāktu degvielas pārpalikumu; tad
nožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to at-
pakaļ dzinējā.
3.1.2 Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās pro-
cedūras 1. - 4. - 5. - 6. punktu.
3.2 GRIEZĒJIERĪCES ĀTRUMA
REGULĒŠANA (att. 9)
Griezējierīces ātrumu var regulēt ar akselerato-
ra vadības orgāna (2) palīdzību, kas atrodas uz
aizmugurēja roktura (4) vai uz stūres labā rok-
tura (4).
Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā
ir nospiesta bloķēšanas svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota transmisijas vārp-
stai ar centrbēdzes sajūga palīdzību, kas novērš
vārpstas kustību, kad dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
8