Plānotā Tehniskā Apkope - Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones

UZMANĪBU! Zāģveida asmeņu izmanto-
šanas laikā, ja tā ir atļauta, vienmēr ir jāuz-
stāda speciāla aizsardzība. Asmenim vien-
mēr jābūt labi uzasinātam, lai samazinātu at-
sitiena risku.
UZMANĪBU! Nelielu koku gāšanas laikā
nosakiet nozāģētā koka krišanas virzienu,
ņemot vērā tai skaitā vēja virzienu.
Lai nodrošinātu labu nelielu koku gāšanas rezul-
tātu, tie ir jānozāģē ar asu kustību zāģējamā za-
ra vai stumbra virzienā, kamēr dzinējs darbojas
maksimālajos apgriezienos.
Izvairieties no asmens labās puses izmantoša-
nas, jo griešanās virziena dēļ šajā zonā ir augsts
atsitiena vai asmens iesprūšanas risks.
4.4 DARBA PABEIGŠANA
Pēc darba pabeigšanas:
– Apturiet mašīnu, kā aprakstīts augstāk (sk.
3.3).
– Uzgaidiet, kad griezējierīce apstāsies un uz-
stādiet asmens aizsargu.
5. PLĀNOTĀ TEHNISKĀ APKOPE
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības
saglabāšanai.
UZMANĪBU! Veicot tehnisko apkopi:
– A tvienojiet vada uzgali no sveces.
– U zgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– S trādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar-
gcimdus.
– A smens aizsargam jābūt uzstādītam, izņe-
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– N eizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
5.1 UZGLABĀŠANA
Katru reizi pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet
mašīnu no putekļiem un atgriezumiem, pārlieci-
nieties, ka nav bojātu daļu, nomainiet bojātas da-
ļas. Mašīna jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem
laika apstākļiem aizsargātā vietā un ar pareizi
uzstādītu sliedes aizsargvāku.
5.2 DZINĒJA UN TROKŠŅU SLĀPĒTĀJA
TĪRĪŠANA
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet ci-
lindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrī-
vojiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām,
zariem, lapām un citiem atgriezumiem.
5.3 IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkaršanas un bojāju-
ma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu lai-
ku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu
un atgriezumu.
Ja ir konstatētas iedarbināšanas auklas bojāju-
ma pazīmes, sazinieties ar tuvāko izplatītāju, lai
to nomainītu.
5.4 STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestip-
rināti.
5.5 GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (att. 19)
SVARĪGI Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti svarīga mašī-
nas labai un ilgstošai darbībai. Nestrādājiet bez
filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu dzinēja nela-
bojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet rokturi (3), noņemiet vāku (1) un
izņemiet filtrējošo elementu (2).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (2) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķī-
dinātājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru.
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (2) un vā-
ku (1), pievelkot rokturi (3).
5.6 SVECES PĀRBAUDE (att. 20)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metā-
la sukas palīdzību, novācot iespējamas nogul-
snes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elek-
trodiem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot
to ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām sve-
ce ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem rak-
sturojumiem.
11