Na koncu dela s stroja vselej natančno odstra-
nite prah in ostanke; preglejte, če so kakšni
deli poškodovani in jih po potrebi zamenjajte.
Stroj morate shranjevati v suhem prostoru, var-
nem pred vremenskimi spremembami, s pravil-
no montirano zaščito.
5.2 ČIŠČENJE MOTORJA IN DUŠILCA
Za zmanjšanje nevarnosti požara je treba pogo-
sto čistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in
iz območja dušilca odstraniti vejice, liste ali dru-
ge ostanke.
5.3 ZAGANJALNI SKLOP
Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe mo-
torja, morajo biti rešetke za sesanje hladilnega
zraka vedno čiste in brez ostankov žagovine in
drugih drobcev.
Če opazite znamenja obrabe zaganjalne vrvice,
se obrnite na svojega prodajalca za zamenjavo.
5.4 SPOJI
Občasno preverite, če so vijaki in matice trdno
priviti in če so vsi ročaji dobro pričvrščeni.
5.5 ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA (Sl. 19)
POMEMBNO Čiščenje zračnega filtra je bistve-
nega pomena za dobro delovanje in dolgo ži-
vljenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s
poškodovanim filtrom, da ne povzročite nepopra-
vljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 15 ur dela.
Za čiščenje filtra:
– Odvijte zapiralo (3), odmontirajte pokrov (1) in
odstranite filtrirni element (2).
– Filter (2) očistite z vodo in milom. Ne upora-
bljajte bencina ali drugih topil.
– Pustite filter, da se posuši na zraku.
– Ponovno montirajte filtrirni element (2) in po-
krov (1) ter privijte okrogli ročaj (3).
5.6 PREGLED SVEČKE (Sl. 20)
Občasno demontirajte in očistite svečko ter s
kovinsko ščetko odstranite morebitne nanose
(Slika 9).
Preglejte in nastavite pravilno razdaljo med ele-
ktrodama.
Ponovno namontirajte svečko in jo s priloženim
ključem privijte do konca.
V primeru pregorelih elektrod ali poškodovane-
ga izolatorja, vsekakor pa na vsakih 100 ur de-
lovanja, zamenjajte svečko z drugo s sorodnimi
značilnostmi.
5.7 MAZANJE
POMEMBNO Za zaščito prenosnega mehaniz-
ma je priporočljivo, da na vsakih 15 ur dela nama-
žete kotni prenos in prožno gred.
KOTNI PRENOS (Sl. 21a)
Mazati z mazivom na osnovi litija.
Odstranite vijak (1) in vnesite mazivo tako, da
ročno vrtite gred, dokler mazivo ne začne uhaja-
ti, nato ponovno namestite vijak (1).
PROŽNA GRED (Slika 21b)
Modeli SBC 645 KF - 653 KF:
Mazati z mazivom na osnovi litija.
Cev (12) snemite na strani motorja, izvlecite pro-
žno gred (12 c) in nanesite mast; pri tem ročno
sukajte gred, tako da se mast porazdeli po vsej
površini; nato montirajte v prvotno stanje.
5.8 VZDRŽEVANJE REZIL
5.8.1 Brušenje rezila s 3 ali 4 konicami
(Sl. 22)
POZOR!
Uporabljajte zaščitne rokavice.
Če opravljate brušenje, ne da bi odmontirali
rezilo, odklopite pokrovček svečke.
Brušenje morate opraviti ob upoštevanju tipa
orodja in rezil; uporabljajte plosko pilo in enako-
merno zbrusite vse konice.
Referenčni podatki za pravilno brušenje so na-
vedeni na sl. 22:
A = Napačno brušenje
B = Meje brušenja
C = Napačni in neenaki koti
POMEMBNO Pomembno je, da se po brušenju
ohrani pravilno uravnoteženost. Iz varnostnih ra-
zlogov je dobro, da brušenje in balansiranje izve-
de specializirani servis, ki ima ustrezno znanje in
orodje za tovrstne operacije. Na ta način se boste
izognili tveganju za poškodbe rezila in nezaneslji-
vemu delovanju med uporabo.
11