Utilizarea Maşinii - Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones

– Agitați bine canistra.
– Aşezați maşina pe o suprafață plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus.
– Curățați dopul rezervorului şi zona din jurul
său pentru a evita să intre în canistră mizerii,
în timpul umplerii rezervorului.
– Deschideți dopul încet, pentru a elimina trep-
tat presiunea. Folosiți pentru umplere o pâlnie;
nu umpleți rezervorul până la refuz.
ATENŢIE! Închideţi bine dopul canistrei,
strângându-l energic.
ATENŢIE! Îndepărtaţi imediat orice ur-
mă de amestec care a căzut accidental pe
maşină sau pe teren; nu porniţi maşina de-
cât după ce vaporii de benzină/amestec s-
au rarefiat.
3. UTILIZAREA MAŞINII
3.1 PORNIREA MAŞINII
ATENŢIE! Pornirea maşinii se va face la
o distanţă de minim 3 metri de locul unde aţi
efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
Înainte de a porni motorul:
– Amplasați maşina pe un teren plat şi stabil.
– Îndepărtați protecția lamei (dacă a fost utili-
zată).
– Asigurați-vă că lama (dacă este folosită), nu
atinge solul sau alte obiecte.
3.1.1 Pornirea la rece
ATENŢIE! Prin „pornire la rece" se înţe-
lege repornirea maşinii după minim 5 minute
de la oprirea a motorului sau după o alimen-
tare cu carburant.
Pntru a porni maşina (Fig. 9):
1. Modele SBC 627 K/KD – 635 K/KD
643 KD – 645 K/KD/KF – 653 KF:
Puneți întrerupătorul (1) în poziția «I».
Modele SBC 653 K/KD:
Puneți întrerupătorul (1) în poziția «I».
Apăsați maneta de blocare (3), activați ac-
celeratorul (2) şi, din această poziție, apăsați
butonul dispozitivului pentru reglarea accele-
rației (1a), apoi eliberați maneta (3) şi accele-
ratorul (2), astfel încât butonul (1a) să rămâ-
nă apăsat.
2. Activați starterul rotind maneta (5) pe pozi-
ția «B».
3. Apăsați butonul dispozitivului de declanşare
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita dema-
rarea carburatorului.
4. Ţineți bine maşina pe teren, cu o mână pozi-
ționată pe unitatea motoare, pentru a pierde
controlul maşinii în timpul punerii ei în func-
țiune (Fig. 10).
IMPORTANT Pentru a evita deformarea tubului
de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit ca
sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.
5. Trageți încet maneta de pornire (10-15 cm)
până când întâmpinați o rezistență; în acel
moment trageți din nou de câteva ori, până
când motorul porneşte.
IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de pornire,
nu îl trageţi tot în afară, nu îl frecaţi de marginea
orificiului şi lăsaţi maneta treptat să se întoarcă,
evitând o retragere necontrolată.
6. Trageți din nou maneta funiei de pornire pen-
tru a obține o pornire normală a motorului.
ATENŢIE! Pornirea maşinii cu starterul
cuplat provoacă mişcarea dispozitivului de
tăiere, care încetează numai decuplând star-
terul.
7. Modele SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643
KD – 645 K/KD/KF :
Acționați scurt acceleratorul (2) pentru a adu-
ce motorul la minim, cu maneta (5) ccare se
pune automat în poziția «A».
Modele SBC 653 KF:
Imediat după pornirea motorului, deconectați
starterul rotind maneta (5) pe poziția «A» şi
apăsați scurt acceleratorul (2)
Modele SBC 653 K/KD:
Imediat după pornirea motorului, deconec-
tați starterul rotind maneta (5) pe poziția «A»
şi apăsați scurt acceleratorul (2) pentru a de-
conecta dispozitivul de reglare a accelerației
(1a) şi pentru a duce motorul la minim
8. Lăsați motorul să funcționeze la minim cel pu-
țin 1 minut înainte de a utiliza maşina.
IMPORTANT Dacă maneta funiei de pornire es-
te trasă de multe ori, cu Starterul cuplat, motorul
se poate înfunda ceea ce face ca pornirea să fie
îngreunată.
Dacă motorul se înfundă, demontați bujia şi tra-
geți încet de funia de pornire pentru a elimina ex-
cesul de carburant; ştergeți apoi electrozii bujiei
şi montați-o la loc pe motor.
3.1.2 Pornirea la cald
Prin „pornire la cald" se înțelege pornirea maşi-
nii imediat după oprirea precedentă a motoru-
8