Întreținere Specială; Reglaje Carburator - Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones

de lucru, cu risc de daune sau vătămări.
2. Tăiați firul pe lungimea indicată.
3. Rotiți maneta de înfăşurare (1) în sens orar,
până la alinierea unei săgeți cu unul din cele
două orificii (4) de ieşire a firului.
4. Introduceți cele două capete ale firului în cen-
trul manetei de înfăşurare (1), facilitând ieşi-
rea completă a firului, în părți egale, prin cele
două găuri (4).
5. Rotiți maneta (1) în sens orar pentru a înfăşu-
ra firul, lăsându-l să iasă cu aproximativ 120
mm prin ambele orificii.
5.9.2 Capătul de fir de tip "II" - "III" (Fig. 24)
– Urmați instrucțiunile în ordinea indicată în fi-
gură.
5.10 ASCUŢIREA CUŢITULUI DE TĂIAT
FIRUL (Fig. 25)
– Îndepărtați cuțitul de tăiat firul (1) de pe protec-
ție (2) destrângând şuruburile (3).
– Fixați cuțitul într-o menghină şi ascuțiți-l folo-
sind o pilă plată; fiți atenți să păstrați acelaşi
unghi ca şi cel original.
– Montați la loc cuțitul pe protecție.
5.11 DEPOZITAREA PRELUNGITĂ A MAŞINII
IMPORTANT Dacă intenţionaţi să nu folosiţi ma-
şina o perioadă îndelungată de timp (peste 2-3
luni), trebuie să respectaţi o anumită procedură
pentru a elimina orice inconvenient la punerea
ei în funcţiune sau apariţia unor daune ireversi-
bile la motor.
Înainte de a înmagazina maşina:
– goliți rezervorul de carburant
– porniți motorul şi lăsați-l să funcționeze la mi-
nim până la oprirea definitivă, pentru a consu-
ma tot carburantul rămas în carburator
– Lăsați motorul să se răcească înainte de a re-
aşeza maşina la locul ei.
Atunci când repuneți maşina în funcțiune, pregă-
tiți-o conform indicațiilor din capitolul "2. Operații
pregătitoare".
6. ÎNTREŢINERE SPECIALĂ
Aceste intervenții trebuie să fie efectuate exclu-
siv de vânzătorul de la care ați achiziționat ma-
şina.
Operațiile executate în centrele neautorizate sau
neadecvate sau de persoane necalificate anu-
lează orice formă de garanție.
6.1 REGLAREA MINIMULUI
ATENŢIE! Dacă dispozitivul de tăiere se
mişcă atunci când motorul e la minim, este
necesar să apelaţi la Vânzătorul de la care aţi
achiziţionat maşina pentru a regla motorul.

6.2 REGLAJE CARBURATOR

Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garan-
teze o performanță optimă indiferent de condiții-
le de utilizare, precum şi o emisie redusă de ga-
ze nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanțe reduse, adresați-vă vân-
zătorului de la care achiziționat maşina pentru a
controla carburatorul şi motorul.
6.3 ASCUŢIREA PÂNZEI DE FERĂSTRĂU
ATENŢIE! Din motive de siguranţă, este
obligatoriuca ascuţirea şi echilibrarea să se
efectueze la un Service specializat, care dis-
pune de personal autorizat şi de instrumente
corespunzătoare pentru efectuarea operaţi-
ilor, evitând astfel posibilitatea de a deteri-
ora lama, care ar deveni nesigură în timpul
utilizării.
ATENŢIE! Lama tip ferăstrău nu este re-
versibilă, deci poate fi folosită numai pe o
singură latură.
Lama nu trebuie să fie niciodată reparată ci doar
înlocuită, imediat ce observați semne de ruptură
sau depăşirea limitei de ascuțire.
13