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2. Circule el líquido refrigerante operando el motor hasta que alcance la
temperatura de funcionamiento normal. Referirse a la sección
"Procedimiento de Llenado del Sistema de Enfriamiento".
3. Apague el motor.
4. Con el motor a temperatura ambiente y frío al tacto, drene el aceite del
cárter del cigüeñal del motor a un envase apropiado. Extraiga los filtros de
aceite. Deseche el aceite y los filtros de una manera ecológicamente
responsable según las recomendaciones estatales y/o federales. Vuelva a
colocar el tapón del drenado y apriete a 45-50 N·m (33-77 lb·pies).
5. Instale los nuevos filtros de aceite lubricante. Llene el cárter del cigüeñal al
nivel apropiado con aceite lubricante preservativo Tectyl® 930A o un aceite
lubricante preservativo de peso-30 equivalente que reúna MIL-L-21260C,
Especificación de Grado 2.
NOTA: Si los motores se almacenan donde la condensación de agua en el
tanque de combustible puede ser un problema, puede añadirse al
combustible aditivos con contenido de carbitol metílico o celusolve butílico.
Siga las instrucciones del fabricante respecto al tratamiento. Si la
contaminación biológica del combustible puede ser un problema, añada un
biocida tal como Biobor® JF (o equivalente) al combustible. Al usar un
biocida, siga las recomendaciones de concentración del fabricante y
observe todas las precauciones y advertencias.
6. Drene el tanque de combustible. Vuelva a llenar con suficiente combustible
diesel No. 1 limpio para permitir que el motor funcione durante
aproximadamente diez (10) minutos. Si drenar el tanque de combustible no
es conveniente, use un suministro portátil separado del combustible
recomendado.
7. Drene el sistema de combustible y extraiga los filtros de combustible.
Deseche los filtros usados de una manera ecológicamente responsable según
las recomendaciones estatales y/o federales. Llene los nuevos filtros con
queroseno puro o combustible diesel No. 1 e instálelos en el motor.
8. Haga funcionar el motor durante cinco (5) minutos para que circule el
combustible limpio por todo el motor. Asegúrese de que el sistema de
combustible del motor esté lleno.
9. Apague el motor y deje que se enfríe. Luego desconecte la línea de retorno
de combustible y la línea de entrada en el filtro primario y enchufe ambas
firmemente para retener el combustible en el motor.
10. Transmisión: Siga las recomendaciones del fabricante referentes al
almacenamiento prolongado.
11. Dispositivo de activación de potencia: Si está equipado con ello, siga las
recomendaciones del fabricante referentes al almacenamiento prolongado.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma EuroV DD
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