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Instrucciones de Operación para el Arranque del Motor
• Para mejorar la calefacción de la cabina durante la marcha lenta en temperatura
ambiente fría extrema
• Cuando la temperatura ambiente se mantenga abajo de -30°C (-22°F) yel motor
sea incapaz de mantener la temperatura del líquido refrigerante de
funcionamiento de 80°C (175°F) durante la operación normal sobre el camino
Si es encontrada ya sea una u otra de las situaciones mencionadas arriba, entonces
un frontal de invierno puede ser usado temporalmente. Un mínimo del 25% de la
parrilla debe estar abierta en tiras seccionadas que corran perpendicular a la
dirección del flujo del tubo del enfriador de aire de carga. Esto asegura un
enfriamiento parejo a través de cada tubo y reduce la tensión del cabezal al tubo y
la posibilidad de falla.
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