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Manual del Operador de la Plataforma EuroV DD
Después de un tiempo extendido en servicio, grietas de menor importancia en las
nervaduras pueden aparecer, usualmente una o dos grietas por pulgada son
consideradas normales. Una preocupación ocurre cuando las nervaduras de la
banda exhiben un agrietamiento severo múltiple o 'se agrieta en grupos'. En este
punto, la banda debería ser remplazada.
Banda Poli-V
Auto Tensor - Los auto tensores son usualmente libres de mantenimiento por el
tiempo de la vida del motor. Sin embargo, las inspecciones de rutina deberían ser
realizadas. Un desgaste disparejo de banda puede indicar un cojinete suelto,
desgastado o malfuncionando en el auto tensor. Una acumulación de suciedad o
mugre alrededor de la superficie frontal del cojinete de la rueda puede indicar una
falla futura del cojinete debido a una lubricación inadecuada.
Separador de Agua / Combustible
Un separador de agua / combustible está incorporado en el módulo del filtro de
combustible. El separador retira el agua emulsionada, así como también gotas de
agua y está ubicado en el compartimento inferior del módulo del filtro de
combustible. Un sensor del agua-en-combustible (WIF) indica cuando el agua
atrapada necesita ser drenada.
AVISO: No apriete demasiado la válvula de drenado de agua. Fallar en
apretar apropiadamente la válvula de drenado de agua puede provocar
daño a la válvula de drenado de agua y al alojamiento.
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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