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Manual del Operador de la Plataforma EuroV DD
Intervalos de Mantenimiento Preventivo
La siguiente guía establece intervalos de mantenimiento preventivo. Estas
recomendaciones deberían seguirse lo más estrictamente posible para lograr una
larga vida útil y el óptimo rendimiento de su motor. Cuando se hace
periódicamente, cambiar el aceite del motor, líquido refrigerante, y los filtros es la
manera más económica de obtener un funcionamiento seguro y confiable del
vehículo. Los beneficios adicionales y ahorros ocurren cuando usted verifica que
las válvulas, los inyectores de combustible y los circuitos del aceite y enfriamiento
están en buen estado durante los cambios de aceite.
Los intervalos mostrados se aplican sólo para las funciones de mantenimiento
descritas. Estas funciones deben coordinarse con otros tipos de mantenimiento
programado con regularidad.
Uso del Horario
Complete cada operación del mantenimiento en el intervalo requerido. Los
intervalos se basan en una colaboración de los datos de campo y de la flotilla. Para
un análisis más exacto de cuando los fluidos deben ser cambiados, tal como el
aceite del motor, refiérase a la publicación Requisitos del Motor; Aceite Lubricante,
Combustible y Filtros y a la publicación de Selecciones del Líquido Refrigerante
para los Motores Detroit™, disponible a través de los distribuidores autorizados por
Detroit™.
Cada tabla de mantenimiento muestra cual operación de mantenimiento debe ser
realizada en el intervalo recomendado (en millas, kilómetros, y horas).
NOTA: El no verificar y mantener los niveles de Aditivo Suplementario de
Líquido Refrigerante en las concentraciones requeridas causará daño
grave (corrosión) al sistema de enfriamiento del motor y componentes
relacionados. El líquido refrigerante debe inhibirse con los Aditivos
Suplementarios de Líquido Refrigerante indicados en este manual.
Enjuague y Llenado del Sistema de Enfriamiento
Enjuague y Llenado de Líquido Refrigerante - Un apropiado mantenimiento del
sistema de enfriamiento es vital para su rendimiento y larga vida. El sistema de
enfriamiento debe, en una forma constante, lidiar con cavitación, cambios de
temperatura / presión, y continuas amenazas en el paquete aditivo. Una vez que los
aditivos del líquido refrigerante han sido agotados, será solamente cuestión de
tiempo para que los componentes del motor se vean afectados. Referirse a la
sección "Procedimiento de Llenado del Sistema de Enfriamiento"
Inspección del Sistema de Enfriamiento - Inspeccione el sistema de enfriamiento tal
como se indica a continuación:
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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