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ELEMENTOS DE MANDO
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Amortiguación del nivel de compresión del amortiguador
En el amortiguador puede ser ajustado el nivel de compresión de amortigua-
ción por separado en el área de Lowspeed y Highspeed (Dual Compression
Control).
La designación low speed y high speed se refiere al movimiento del
amortiguador en la compresión del resorte y no a la velocidad de marcha de
la motocicleta. La técnica low y high speed trabaja de manera solapada.
Desde la velocidad lenta hasta la normal de compresión del resorte del
amortiguador actúa en primer lugar el ajuste low speed.
El ajuste high speed muestra su efecto durante la compresión rápida del
resorte.Girando a la derecha se aumenta la amortiguación girando a la izquierda
se reduce la amortiguación.
AJUSTE ESTÁNDAR LOW SPEED:
– Girar a la derecha el tornillo de ajuste [1] hasta el tope usando un
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destornillador.
– Girar atrás a la izquierda el número de clicks correspondiente al tipo de
amortiguador.
Typ WP Suspension 12.18.7D.02 . . .15 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.04 . . .15 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.27 . . .15 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.28 . . .15 pasos
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Typ WP Suspension 12.18.7D.33 . . .13 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.34 . . .15 pasos
El amortiguador se encuentra lleno de nitrógeno altamente comprimido. No
intente nunca desmontarlo ni repararlo usted mismo. Podría verse seriamente
dañado. Por consiguiente nunca suelte la atornilladura negra [2] (24mm).
AJSUTE ESTÁNDAR HIGH SPEED:
– Girar a la izquierda el tornillo de ajuste [3] hasta el tope usando una llave
de boca estrellada.
– Girar atrás a la derecha el número de giros correspondiente al tipo de
amortiguador.
Typ WP Suspension 12.18.7D.02 . . . .1,5 giros
Typ WP Suspension 12.18.7D.04 . . . .1,5 giros
Typ WP Suspension 12.18.7D.27 . . . .1 giros
Typ WP Suspension 12.18.7D.28 . . . .1 giros
Typ WP Suspension 12.18.7D.33 . . . .1,75 giros
Typ WP Suspension 12.18.7D.34 . . . .1,5 giros
Reglaje de extension del amortiguador
Mediante el tornillo [4] (REB) el grado de amortiguación durante la extensión
puede ser regulado. Girando el tornillo hacia el lado derecho aumenta la amor-
tiguación, girando hacia el lado izquierdo disminuye la amortiguación durante
la extensión.
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AJUSTE ESTANDAR:
– Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj.
– Girar hacia atrás, contra el sentido de las agujas del reloj, el número de
pasos correspondientes al tipo de amortiguador.
Typ WP Suspension 12.18.7D.02 . . .24 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.04 . . .24 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.27 . . .23 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.28 . . .23 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.33 . . .24 pasos
Typ WP Suspension 12.18.7D.34 . . .22 pasos
El amortiguador se encuentra lleno de nitrógeno altamente comprimido. No
intente nunca desmontarlo ni repararlo usted mismo. Podría verse seriamente
dañado. Por consiguiente nunca suelte la atornilladura negra [5] (15mm).
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