DATOS TECNICOS – MOTOR 125 EXC/EXC SIX DAYS, 200 XC/XC-W/EXC 2008
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Diámetro / Carrera
Gasolina
Proporción de mezcla
Soporte del cigüeñal
Rodiamento de cabeza de biela Jaula de agujas
Casquillo del pié de biela
Pistón
Segmentos
Media „X"
(borde superior del pistón
borde superior del cilindro)
Avance de encendido
Bujia
Distancia entre electródos
Media „Z"
(altura de la válvula control)
Transmisión primaria
Embrague
Cambio
Desarrollo cambio
1 a marcha
2 a marcha
3 a marcha
4 a marcha
5 a marcha
6 a marcha
Engrase engranaje
Piñones cadena disp.
Liquido
Encendido
Generador
Carburador
Filtro de aire
52
125 EXC/EXC SIX DAYS
Motor Otto monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración por líquido con el sistema de control vávlula de escape
124,8 cm
3
54 / 54,5 mm
Super sin plomo, con índice de octanos mínimo de 95, mezclado con aceites de primera calidad para dos tiempos
1:60 en caso de utilización de aceites para dos tiempos de primera calidad (Motorex Cross Power 2T).
En caso de duda se ruega ponerse en contacto con su importador
1 Rodamiento / 1 Rodamientos de rodillos cilíndricos
Jaula de agujas
Aluminio fundido
2 anillos trapezoidales
0,0 mm + 0,10 mm
1,4 mm (16,5 °) ante PMS
NGK BR9 ECMVX
0,60 mm
43,5 mm
ruedas dentadas cilíndricas de engrana recto, transmissión primaria 23:73
Multidisco en baño de aceite, del sistema hidráulico (Motorex Hydraulic-Fluid 75)
6 velocidades
12 : 33 „1G33"
„2S15"
15 : 31 „2G31"
„3S17H" 17 : 28 „3S28H"
„4S19H" 19 : 26 „4S26"
„5S21"
21 : 25 „5S25"
„6G20"
20 : 20 „6G20"
0,7 l aceite de motor (Motorex Top Speed 4T 15W50)
13 / 14 por cadena 5/8 x 1/4"
1,2 litro, 50% anticongelante, 50% de agua destilada, al menos –25° C
KOKUSAN 2K-3
12V / 110 W
carburador Keihin PWK 36 con corredera plana, ajuste véase tabla
pieza intercalada filtro húmedo de aire de plástico celular
200 XC-W/EXC
193 cm
3
64 / 60 mm
2 segmentos R
1,6 mm (17 °) ante PMS
NGK BR 8 EG
48 mm
13 : 33 „1G33"
„2S15"
15 : 31 „2G31"
„3S17H" 17 : 28 „3S28H"
„4S19H" 19 : 26 „4S26"
„5G17H" 17 : 19 „5G19H"
„6G22H" 22 : 20 „6E20H"
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200 XC
13 : 32 „1S32"
„2S15"
15 : 30 „2S30"
„3S17H" 17 : 28 „3S28H"
„4S19H" 19 : 26 „4S26H"
„5S21"
21 : 25 „5S25"
„6G22"
22 : 23 „6S23"