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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Controlar de la tension de los radios
La tensión correcta de los radios es es muy importanta para la estabilidad de
la rueda y, con ello, para la seguridad de marcha. Si un radio está flojo se
descentra la rueda y, en poco tiempo, se aflojan también los demás radios.
Controlar la tensión de los radios regularmente, especialmente si la moto es
nueva. Para hacer el control se golpea brevemente con la punta de un des-
tornillador en cada radio (véase ilustación) teniendo que sonar un tono claro.
Sonidor sordos indican que le radio está flojo. Si es necesario, llevar la moto
al taller para que aprieten los radios y centren la rueda.
– Los radios no suficientemente tensados pueden salirse y por consiguiente
causar desestabilidad en la conducción de la motocicleta.
– Radios con demasiada tensión pueden partirse a causa de un local exceso
de rendimiento.Los radios deben tensarse con un par de apriete de 5 Nm.
A
Batería para el velocímetro digital
Para ello, quitar la placa del faro y desarmar el velocímetro electrónico. Quitar
la atornilladura [A], insertar la batería (tipo Duracell CR 2430) con la leyenda
hacia arriba y montar la atornilladura.
Cambiar la lámpara de faro/lámpara de luces de posición
Quitar ambas cintas de goma y sacar la placa del faro hacia adelante.
Sacar cuidadosamente del portalámparas la lámpara de luces de posición con
el casquillo [3]. Desenchufar el enchufe [4] de la lámpara de faro y quitar la
tapa de caucho [5]. Desganchar el arco de sujeción y la bombilla del reflec-
tor. Para cambiar la lámpara de luces de posición hay que sacarla simple-
mente del portalámparas.
3
4
Empujar la lámpara incandescente ligeramente hacia adentro, girarla aprox.
30° en el sentido contrario de las agujas del reloj y sacarla de la boquilla.
El montaje se efectúa por órden contrario.
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