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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• En esta condición, revise la "línea de la llanta" A marcada en
las paredes del neumático. La línea debe estar equidistante
de la llanta a todo alrededor. Si la distancia entre la línea de
la llanta y la llanta varía, eso nos indica que el talón no está
correctamente asentado. Si éste es el caso desinfle la rueda
por completo y saque el talón por ambos lados. Recubra el
talón con lubricante y vuelva a intentarlo.
• Cuando el talón esté correctamente colocado, insufle aire y
ajuste la presión del mismo a lo especificado.
• Si fuera preciso, ajuste el equilibrado del neumático.
!
No corra a gran velocidad con una rueda reparada.
% Presión de inflado en frío
Sin pasajero
Con pasajero
INSTALACIÓN DE CONTRAPESOS
• Cuando instale los contrapesos en la rueda, coloque los dos
contrapesos B en ambos lados de la llanta.
!
La diferencia de peso entre los dos plomos debe ser
inferior a 10 gramos.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Delantero
175 kpa (1,75 kgf)
200 kpa (2,00 kgf)
175 kpa (1,75 kgf)
280 kpa (2,80 kgf)
Trasero
CHASIS
7-79
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