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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
REENSAMBLAJE
• Monte el engranaje de tijera en el orden inverso al de
desmontaje.
• Preste atención a los puntos siguientes:
• Ensamble el engranaje de tijera con el lado de la marca
estampada A hacia el interior.
• Cuando haga el ensamblaje, alinee el agujero del engranaje
conducido equilibrador B con el agujero del engranaje de
tijera C.
• Monte los muelles 1.
• Instale las arandelas 2, 3 y la arandela de muelle 4.
• Instale el circlip 5.
!
Instale la arandela de muelle 4 con la cara convexa
hacia afuera.
INSPECCIÓN DE LA CAJA DE EMBRAGUE
• Compruebe si hay algún daño anormal en la superficie.
• Mida el diámetro interior de la caja de embrague.
• Si la medición excede el límite de funcionamiento, cambie la
caja por una nueva.
& D.I. de la caja del embrague:
Límite de funcionamiento: 135,5 mm
INSPECCIÓN DE LA CORREA TRAPEZOIDAL DE
TRANSMISIÓN
• Verifique que la correa trapezoidal de transmisión no tenga
grasa.
• Compruebe la superficie de contacto por si está agrietada o
tiene otros daños.
• Mida la anchura de la correa con un calibre de nonio.
• Si la medición excede el límite de funcionamiento o existen
grietas u otros daños, sustituya la correa por otra nueva.
& Ancho de la correa trapezoidal de transmisión:
Límite de funcionamiento: 21,6 mm
$ 09900-20102: Calibre de nonio
!
Si hay grasa o aceite en la correa, limpie a fondo la
correa.
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MOTOR
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