Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
"C12" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR CKP
SE HA DETECTADO
No hay señal del sensor CKP durante más de 2
segundos después de recibirse la señal de
arranque.
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Retire el carenado lateral. ("7-18)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el acoplador del sensor CKP 1 no esté flojo
o tenga mal los contactos.
Si está bien mida la resistencia del sensor CKP.
4) Desconecte el acoplador del sensor CKP 1 y mida la resis-
tencia.
# Resistencia del sensor CKP: 180 – 280 Ω
5) Si está bien, compruebe el aislamiento entre cada terminal y
masa.
# Continuidad del sensor CKP: ∞ Ω (Infinito)
! 09900-25008: Polímetro
$ Graduación del polímetro: Resistencia (Ω)
¿Están bien la resistencia y la continuidad?
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
Sustituya el sensor CKP por uno nuevo.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Hay partículas metálicas o materiales extraños
adheridos en el sensor CKP y en la punta del
rotor.
• Circuito sensor CKP abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del sensor CKP.
• Funcionamiento defectuoso de la ECM.
(Azul – Verde)
(Azul – Masa)
(Verde – Masa)
SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
4-23