Publicidad
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE PICO PRIMARIA DE LA
BOBINA DE ENCENDIDO
• Quite el tablero de pie. (!7-19)
• Desconecte la pipa de la bujía.
• Con la pipa de la bujía conectada, ponga una bujía nueva en
el motor y conéctela a tierra.
NOTA:
* Compruebe que todos los acopladores estén conectados.
* Compruebe que la batería esté completamente cargada.
Mida la tensión de pico primaria de la bobina de encendido utili-
zando un polímetro de la forma siguiente.
• Conecte el polímetro al adaptador de tensión de pico como se
indica.
Bobina de encendido: + Sonda: Conector de cable blanco
NOTA:
No desconecte los acopladores del cable de la bobina de
encendido/pipa de bujía.
" 09900-25008: Polímetro
!
Antes de usar el polímetro con adaptador de tensión
de pico lea las instrucciones del manual correspon-
diente.
• Ponga la pata de cabra hacia arriba y luego ponga el
interruptor de encendido en la posición "ON".
• Apriete la maneta del freno delantero o trasero.
• Presione el botón de arranque y deje que gire el motor
durante unos pocos segundos, y luego mida la tensión de
pico primaria en la bobina de encendido.
• Repita el proceso de arriba varias veces y anote la mayor
tensión de pico primaria de la bobina de encendido obtenido.
& Graduación del polímetro: Tensión ($)
% Tensión de pico primaria de la bobina de encendido:
A
Al medir, no toque las sondas del polímetro ni las
bujías para evitar recibir descargas eléctricas.
Si la tensión de pico es inferior a los valores especificados, ins-
peccione la bobina de encendido. (!8-24)
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
- Sonda: Masa
ECM
150 V y más
SISTEMA ELÉCTRICO
Adaptadór de
tension de pico
Al interruptor de
parada del motor
Bobina de encendido
Selector de
Dial
8-23
CC
Publicidad
Capítulos
