C32" Mal Funcionamiento Del Circuito Del Inyector De Combustible - Suzuki AN250 Manual De Servicio

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"C32" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE COM-
BUSTIBLE
SE HA DETECTADO
Se producen señales CKP, pero la señal del inyector
de combustible se interrumpe continuamente 2
veces o más.
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Retire el carenado lateral. ("7-18)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el acoplador del inyector 1 no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida la resistencia del inyector.
4) Desconecte el conector del inyector y mida la resistencia
entre los terminales.
# Resistencia del inyector: 10 – 18 Ω a 20 °C
5) Si está bien, compruebe el aislamiento entre cada terminal y
masa.
# Continuidad del inyector: ∞ Ω (Infinito)
! 09900-25008: Polímetro
$ Graduación del polímetro: Resistencia (Ω)
¿Es correcta la resistencia?
SÍ Vaya al paso 2.
NO Sustituya el inyector por uno nuevo. ("5-16)
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• Circuito del inyector abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del inyector.
• Funcionamiento defectuoso de la ECM.
(Terminal – Terminal)
(Terminal – Masa)
SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
4-37