3
Marcha, direccionamiento, frenado
PARADA DE EMERGENCIA
– Empuje hacia abajo el interruptor de
PARADA DE EMERGENCIA (5).
Se desactivan todos los movimientos
de la carretilla.
Se debe evitar depositar o apoyar
sobre el interruptor objetos que
puedan afectar a su función.
3.1
Marcha
Es posible conducir el vehículo en 3
modos de funcionamiento:
Marcha libre, con guía por inducción o guía sobre carriles.
La decisión acerca del modo de funcionamiento a emplear depende de la zona de
estanterías por la que se vaya a conducir.
IMPORTANTEConduzca el vehículo únicamente estando las tapas cerradas y debidamente
bloqueadas.
Para la marcha, el pulsador de pedal debe estar permanentemente pulsado.
3.1.1 Marcha en una explanada
– Cierre las barreras de seguridad.
– Desbloquee el interruptor de PARADA
DE EMERGENCIA (5) girándolo.
– Introduzca la llave en el cerrojo de
interruptor (3) y gírela en el sentido de
las agujas del reloj; se enciende el piloto
"Dispuesto para el servicio".
– Pise el pulsador de pedal (37).
– Lleve a cabo una marcha de referencia,
véase Página E7.
– Suba
el
elevación mediante el botón de mando
hidráulico (2) hasta que los dientes de la
horquilla dejen de estar en contacto con
el suelo.
– Con el pulgar derecho, gire lentamente
el botón de control de la marcha (1).
Giro en el sentido del accionamiento (V)
= marcha hacia adelante
Giro en el sentido de la carga (R)
= marcha hacia atrás
– Controle la velocidad del vehículo
girando más o deshaciendo el giro del
botón de control de la marcha como
corresponda.
– Oriente el vehículo hacia el sentido
deseado por medio del volante de
dirección (10).
E 14
dispositivo
principal
10
de
V
1
2
V
R
5
3
37
R