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41/CUERPO DE LA VÁLVULA DE MARIPOSA
Motor accionador de la mariposa - Controlar posición básica
25.1
Condición
La herramienta de diagnóstico está enchufada.
–
Asegurarse de que no se haya abierto la tapa de cierre
Información
¡El sellador
»
Si el sellador está deteriorado:
–
Ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente.
–
Seleccionar Tipo de modelo.
–
Seleccionar "Diagnóstico de la ECU".
400805-10
–
Seleccionar la centralita electrónica "Motor de accionamiento de la mariposa EPT
LC4".
–
Pulsar "Siguiente".
–
Seleccionar "Adaptación".
–
"Por favor, introduzca la contraseña:"
–
Pulsar "Siguiente".
–
Seleccionar "Motor accionador de la mariposa - Controlar posición básica".
–
Pulsar "Siguiente".
–
Leer la página de información en la herramienta de diagnóstico KTM y pulsar
"Siguiente" para abrir el menú "Sensor de posición de la mariposa circuito A -
Controlar la posición".
El motor accionador de la mariposa desplaza la válvula de mariposa a la posi-
ción básica (completamente cerrada).
–
Determinar el valor de tensión con el botón "Prueba".
Información
El botón "Siguiente" sólo se mostrará si el valor de medición se corresponde
con el valor nominal.
Sensor válvula de mariposa circuito A
Posición básica - Tensión "THAD"
»
Si el valor indicado no se corresponde con el valor nominal:
–
Salir del menú con "Cancelar".
–
Ajustar el reglaje básico del motor accionador de la mariposa. (
400790-60
–
Pulsar "Siguiente" para abrir el menú "Controlar la posición de emergencia de la mari-
posa".
El motor accionador de la mariposa conduce la válvula de mariposa a la posi-
ción de marcha de emergencia.
–
Controlar el valor de tensión.
Información
El botón "Siguiente" sólo se mostrará si el valor de medición se corresponde
con el valor nominal.
400538-51
Sensor válvula de mariposa circuito A
Posición de marcha de emergencia
- Tensión "THAD"
de los tornillos no puede estar deteriorado!
0,50... 0,54 V
0,70... 0,74 V
171
.
pág. 172)
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