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04/AMORTIGUADOR, BASCULANTE
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
8.3
Peligro
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada.
Determinar la cota con la rueda trasera descargada
8.4
Controlar el recorrido estático de la suspensión
8.5
–
Girar el tornillo de ajuste
ble.
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la extensión
Confort
Estándar
100247-10
Sport
Con la carga útil máxima
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Medir en posición vertical la distancia entre el eje trasero y un punto fijo: por ejem-
plo, una marca en el carenado lateral.
–
Anotar el valor como cota
0 0 A
A
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
400988-10
–
Determinar la cota
–
Mantener la motocicleta en posición vertical con ayuda de otra persona.
–
Medir de nuevo la separación entre el eje de la rueda trasera y el punto fijo.
0 0 A
A
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido estático de la suspensión es la diferencia entre las cotas
y
.
–
Controlar el recorrido estático de la suspensión.
Recorrido estático de la suspensión
»
Si el recorrido estático es menor o mayor que la cota indicada.
–
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador. (
B
0 0 B
400989-10
en sentido horario hasta el último chasquido aprecia-
20 clics
15 clics
10 clics
10 clics
.
pág. 9)
con la rueda trasera descargada. (
.
25 mm (0,98 in)
35
pág. 9)
pág. 35)
pág. 36)
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