Condición Del Test - Renault Logan X90 Manual Del Usario

EMS 31-32
N° ° ° ° Programa: E1
N° ° ° ° Vdiag: 15 Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
Diagnósticos de la sonda de oxígeno
El objetivo del diagnóstico de la sonda de oxígeno es detectar un disfuncionamiento que provoca una superación
del umbral OBD por las emisiones de contaminantes hidrocarbonados. Se efectúa midiendo y comparando los
períodos de oscilación de las sondas de oxígeno.
Las posibles degradaciones de las sondas de oxígeno son de dos tipos:
– una degradación mecánica del componente eléctrico (rotura, corte de cable) que se traduce por una avería
eléctrica,
– una degradación química del componente que genera una ralentización del tiempo de respuesta de la sonda y por
lo tanto un aumento de su período de basculamiento.
Cuando las condiciones de prueba se han cumplido, se halla la media de los períodos de sonda obtenidos,
retirando los efectos parásitos, y se compara con un período medio de umbral OBD.
CONDICIÓN DEL TEST
El diagnóstico de la sonda de oxígeno sólo se podrá efectuar tras una temporización de funcionamiento del motor y
bajo ciertas condiciones de funcionamiento, determinadas en el cuadro siguiente y si se cumplen y mantienen las
condiciones preliminares a la puesta del contacto:
– no se detecta ninguna avería eléctrica,
– se han efectuado los aprendizajes y el reconocimiento de los cilindros,
– no se ha efectuado ningún diagnóstico a la sonda de oxígeno desde la puesta del contacto,
– no se han detectado rateos de combustión,
– temperatura del agua superior a 75° ° ° ° C.
Motor Velocidad (km/h) Régimen(r.p.m.)
K7M
K7J
INYECCIÓN GASOLINA
63/130 1856/3808
63/130 1856/3808
Presión del
Colector (mbares)
380/850
320/650
17B-23
17B
Tiempo antes de
Duración de
Autorización
Estabilización (s)
8
8
(min.)
14
14
Edición 2