Sistema De Lubricación; Irecomendaciones De Lubricante; Comprobación Del Nivel De Aceite - Kohler Command CV17 Manual De Servicio

Sistema de lubricación
Este motor emplea un sistema de lubricación a presión
que suministra aceite a presión al cigüeñal, el árbol
de levas, las superfi cies de apoyo de la biela y los
levantaválvulas hidráulicos.
La bomba de aceite Georotor de alto rendimiento
mantiene el fl ujo y la presión del aceite elevados,
incluso a bajas velocidades y altas temperaturas de
funcionamiento. Una válvula de alivio de presión limita
la presión máxima del sistema. Es necesario desmontar
la bandeja de aceite para realizar el mantenimiento del
recogedor de aceite, la válvula de alivio de presión y la
bomba de aceite.
Componentes de lubricación
I
C
E
D
G
F
A Varilla de nivel/
llenado de aceite
C Lado trasero
E
Boquilla
G
Junta tórica
I Oil Sentry™
RECOMENDACIONES DE LUBRICANTE
Consulte el Mantenimiento.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
NOTA: Para evitar las averías y el desgaste excesivo del
motor, nunca ponga el motor en funcionamiento
con un nivel de aceite inferior o superior al
indicador de nivel de funcionamiento de la varilla.
Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie los residuos
de las áreas de la varilla de nivel/llenado de aceite.
1. Extraiga la varilla de nivel; limpie el exceso de
aceite.
2. Introduzca de nuevo la varilla de nivel en el tubo y
no enrosque la tapa en el tubo.
3. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite. El
nivel debe situarse en la parte superior de la varilla
de nivel.
32
B
H
B Tubo de llenado de
aceite
D Filtro de aceite
F Refrigerador del
aceite
H Tapón de drenaje
del aceite
KohlerEngines.com
4. Si el indicador muestra poco nivel de aceite, añada
aceite hasta la parte superior de la marca del
indicador.
5. Vuelva a instalar la varilla y apriete bien.
Cambio del aceite y fi ltro
Cambie el aceite con el motor caliente.
1. Limpie el área que rodea el tapón de llenado de
aceite/varilla y el tapón de drenaje/válvula de
drenaje de aceite.
a. Quite el tapón de drenaje y el tapón de llenado/
varilla de nivel. Deje que el aceite drene
completamente.
b. Abra el tapón de válvula de drenaje de aceite; si
es necesario, conecte un trozo de tubo con un
D.I. de 1/2 in para dirigir el aceite al recipiente
apropiado; gire el cuerpo de drenaje de la válvula
en el sentido contrario a las agujas del reloj y tire.
Retire la varilla de nivel. Deje que el aceite drene
completamente.
2. Limpie el área que rodea el fi ltro. Coloque un
A
envase debajo del fi ltro para recoger el aceite y
extraiga el fi ltro. Limpie la superfi cie de montaje.
a. Vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete a
un par de 13,6 Nm (10 ft lb).
b. Cierre el cuerpo de la válvula de drenaje de
aceite, retire el tubo (si se ha utilizado) y coloque
de nuevo el tapón.
3. Coloque un fi ltro nuevo con el extremo abierto hacia
arriba en una bandeja. Vierta aceite nuevo hasta
que alcance la parte inferior de los tornillos. Espere
2 minutos hasta que el material del fi ltro absorba el
aceite.
4. Aplique una película fi na de aceite limpio a la junta
de goma del nuevo fi ltro.
5. Consulte las instrucciones sobre el fi ltro del aceite
para una instalación correcta.
6. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
7. Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla y
apriete fi rmemente.
8. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de
aceite. Detenga el motor y repare las fugas.
Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
9. Deseche el aceite usado y el fi ltro en conformidad
con las normativas locales.
REFRIGERADOR DEL ACEITE (si está incluido)
Refrigerador del aceite montado en la carcasa del
ventilador
1. Limpie los álabes con un cepillo o aire comprimido.
2. Retire los tornillos que sujetan el refrigerador de
aceite e inclínelo para limpiar la parte trasera.
3. Vuelva a instalar el refrigerador de aceite.
o
o
24 690 40 Rev. --