Réglage Levier D'embrayage; Rodage; Regulación Leva Embrague; Rodaje - APRILIA ETV 1000 Caponord Manual Del Usuario

Réglage levier d'embrayage
(03_11)
Il est possible de régler la distance entre
l'extrémité du levier (1) et la poignée (2),
en tournant le régulateur (3).
Les positions « 1 » et « 4 » correspondent
à une distance approximative, entre l'ex-
trémité du levier et la poignée, respecti-
vement de 105 et 85 mm (4.13 -3.35 in).
03_11
Les positions « 2 » et « 3 » correspondent
à des distances intermédiaires.
•
Pousser le levier de commande
(1) en avant et tourner le régu-
lateur (3) jusqu'à porter le nu-
méro désiré au niveau de la
flèche de contrôle.

Rodage

Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes très sinueuses et/ou vallon-
nées, où le moteur, les suspensions et
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du-
rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et successi-
vement de « décharger », en refroidis-
sant les pièces du moteur.
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-
TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA-
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Regulación leva embrague
(03_11)
Es posible regular la distancia entre los
extremos de la palanca (1) y el puño (2),
girando el regulador (3).
Las posiciones "1" y "4" corresponden a
una distancia aproximada, entre el extre-
mo de la palanca y el puño, respectiva-
mente, de 105 y 85 mm (4.13 - 3.35 in).
Las posiciones "2" y "3" corresponden a
distancias intermedias.
•
Empujar la palanca de mando
(1) hacia adelante y girar el re-
gulador (3) hasta que el valor
deseado se corresponda con el
intermitente de comprobación.

Rodaje

El rodaje del motor es fundamental para
garantizar su duración y su correcto fun-
cionamiento. Recorrer, en lo posible, ca-
rreteras con muchas curvas y/o con
colinas, donde el motor, las suspensio-
nes y los frenos sean sometidos a un
rodaje más eficaz. Variar la velocidad de
conducción durante el rodaje. De esta
manera, se permite "recargar" el trabajo
de los componentes y luego "aliviarlo",
enfriando las partes del motor.
ATENCIÓN
SÓLO DESPUÉS DE HABER EFEC-
TUADO EL CONTROL PERIÓDICO DE