Siemens SIMODRIVE 611 Instrucciónes De Puesta En Marcha página 219

07.94 07.94 07.94 07.94
10.00
Tabla 5–11 Lista de indicaciones de fallo
Código Fallo
fallo
S
F–11 El regulador de
velocidad está
S
en tope, falta
señal de veloci-
dad real
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
(La temporización puede ajustarse con
P–248)
S
F–14 Sobrecalenta-
miento del mo-
S
tor
S
S
S
S
S
F–15 Sobrecalenta-
miento converti-
dor
S
S
S
S
Acuse: solamente tras enfriamiento bajo 50
C"15 K por desconexión y reconexión de la
tensión de red.
S
F–16 Código de parte
de potencia in-
admisible
S
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SIMODRIVE 611 Sistema analógico Instrucciones de puesta en marcha (IAA) – Edición 10.00
Causa
Motor sobrecargado
Embarrado del circuito intermedio no co-
nectado
Fusible del circuito intermedio defectuoso
Transistor defectuoso en módulo de parte
de potencia
Captador de motor no conectado
Cable de captador de motor defectuoso
Captador de motor defectuoso
Conductor de tierra del motor no conec-
tado
Pantalla del cable de captador del motor
no conectado
Motor no conectado o falta fase
Motor bloqueado
Circuito de medida 1 (valor real de veloci-
dad) defectuoso o no conectado correc-
tamente
Motor sobrecargado
Intensidad de motor demasiado grande,
p. ej. por falso ajuste del código en
P–096
Sonda de temperatura defectuosa (mo-
tor)
Ventilador de motor defectuoso
Circuito de medida 1 (valor real de veloci-
dad motor) defectuoso
Cortocircuito de espiras en el motor
Convertidor sobrecargado (correspon-
dencia motor/módulo convertidor errónea,
ciclo de carga erróneo)
Temperatura ambiente excesiva
Ventilador averiado
Frecuencia de reloj de ondulador superior
a 3,2 kHz–1541
Sonda de termperatura defectuosa
Seleccionado código 3 erróneo en P–095
(en caso de partes de potencia sin reco-
nocimiento automático)
Seleccionado código erróneao en P–095
(en caso de partes de potencia con reco-
nocimiento automático), a partir de FW
3.00
Módulos de cabezal (HS)
5.2 Análisis de fallos
Remedio
S
Evitar la sobrecarga del motor
(P004<100%)
S
Apretar los tornillos de conexión de
las barras del circuito intermedio
S
Sustituir la parte de potencia
S
Conectar el captador de motor
S
Cambiar el captador de motor
S
Asegurar conexión PE/motor
S
Poner a tierra pantalla o sustituir ca-
ble a captador
S
Conectar el motor con secuencia de
fases correcta
S
Eliminar el bloqueo mecánico
S
El contactor entre motor y convertidor
debe estar cerrado
S
Sustituir la tarjeta de regulación
S
Reducir la carga del motor
S
Ajustar correctamente datos del mo-
tor
S
Conmutar a la segunda sonda de
temperatura
S
Conectar ventilador
S
Cambiar tarjeta de regulación o cap-
tador del motor
S
Cambiar el motor
S
Corregir correspondencia motor/con-
vertidor (P95/96). Reducir límite de
M (P39)
d
S
Parte de potencia dimensionada insu-
ficientemente
S
Cambiar parte de potencia
S
Reducir frecuencia de reloj

S
Cargar el código correcto
HS
HS/5-89