Márgenes De Velocidad - Siemens SIMODRIVE 611 Instrucciónes De Puesta En Marcha

07.94
10.00
Márgenes de velocidad
Tabla 2-4 Márgenes de velocidad
Atributos de parámetros
Número Modif. ac-
tiva ti a
P–172.M online
P–173.M online
P–176.M online

P
F
P nom
Ψ
nom

M
F
M nom
0 n
con
F
⋅
n
nom
F
Las limitaciones de par y potencia pueden modificarse con el factor F
ello resultan los siguientes márgenes de velocidad:
S
0  |n|  n
con
S
 |n|  n
F
n /F
con nom P M
S

F < |n|  n
n /F
nom P M deseng
S
|n| > n
FS
S
n < |n| < n
deseng máx
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SIMODRIVE 611 Sistema analógico Instrucciones de puesta en marcha (IAA) – Edición 10.00
2.1 Juegos de parámetros de motores y convertidores
P–051
Margen de ajuste g j
4 0...32000 r/min
4 0...32000 r/min
4 0...65535 r/min
P
U
Ψ
M
n
n
P deseng
FS
M
Margen de velocidad en lazo abierto
Margen con par constante
Margen con potencia constante
Margen con debilitamiento de campo
Margen desenganche (no estable), margen tensión de salida máxima
Módulos de motor asíncrono (AM)
Descripción p
Velocidad de conmutación lazo cerrado/abierto
Comienzo del margen con velocidad regulada
Por encima de esta velocidad + la histéresis, la veloci-
dad se regula conforme a la velocidad real calculada.
Velocidad transición debilitamiento campo
Comienzo del debilitamiento del campo
A partir de esta velocidad, le tensión y la frecuencia de
salida del convertidor no son ya proporcionales.
Velocidad actuación par de desenganche
Aquí comienza la reducción de potencia
Por encima de esta velocidad se reduce la potencia en
el margen con debilitamiento de campo para evitar el
desenganche (campo ya no arrastra al rotor) del mo-
tor.
P Característica de potencia
U Característica de tensión
Y Característica de flujo
M Característica de par
n Velocidad conmutación lazo
con
cerrado/abierto
n Velocidad nominal
nom
n Velocidad actuación par
deseng
desenganche
n Velocidad transición
FS
debilitamiento campo
n Velocidad máxima motor
máx
Velocidad motor n
n
máx
(parámetro P–039, P–041 ) o F
M
(P–060). Con
P
AM/2-21
AM