Siemens SIMODRIVE 611 Instrucciónes De Puesta En Marcha página 303

10.00 04.97
10.00
Funciones de relés
Tabla 3-10 Funciones de relés
Función del relé
|n |< n El relé se excita cuando la velocidad calculada baja por debajo del valor actual
real mín
ajustado en P–021.1 a P–021.8.
Aceleración ter- El relé se excita cuando tras un salto de consigna, la velocidad real calculada
minada entra en la banda actual de tolerancia alrededor de la nueva consigna y per-
manece en ella como mínimo 200 ms.
Si se abandona la banda de tolerancia antes de transcurrir 200 ms se desac-
tiva la señalización "Aceleración terminada".
El ancho de la banda de tolerancia se ajusta en P–027.1 a P–027.8.
Esta señalización se enclava en la posición activada hasta que haya un nuevo
cambio de consigna de velocidad.
Si tras 200 ms se abandona la banda de tolerancia, permanece activa la señal-
ización a no ser que se haya modificado entretanto la consigna.
Fluctuaciones de velocidad causadas por cambios de carga no provocan la
desexcitación del relé.
|M |< M El relé se excita cuando el par baja del límite actual.
d dx
Este límite se ajusta con P–047.1 a P–047.8.
Si en caso de modificación de consigna de velocidad se desexcita el relé
n =n , el relé |M
real cons
haya vuelto a excitarse el relé n
|n |< n El relé se excita cuando la velocidad baja del umbral n
real x
n se ajusta vía P–023.1 a P–023.8.
x
2
Alarma I t El relé se desexcita cuando se detecta sobrecarga en el modelo térmico actual
del motor. El ajuste de la constante de tiempo térmica se hace, para cada mo-
tor por separado, en P–175.1 a P–175.4.
Se deja a criterio de usuario programar una eventual reacción a esta alarma.
No se considera el funcionamiento del ventilador y la temperatura del aire de
entrada. Por ello es preferible evaluar la señal proveniente de una sonda de
temperatura.
Alarma sobre- El relé se desexcita cuando actúa la vigilancia de temperatura en el disipador
temperatura con- principal. Si se mantiene la sobretemperatura, el convertidor se desconecta,
vertidor señalizando F-15, tras aprox. 20 s.
Función de relé
variable 1 V. descripción "Función de relé variable".
Función de relé
Ajuste vía P–185 a P–189 y vía P–190 a P–194.
variable 2
reservado
reservado
Motor 1 activo Uno de estos relés se excita cuando está activo el juego de parámetros de
motor 1 a 4 correspondiente. Esta función de relé permite mandar el contactor t 1 4
Motor 2 activo
auxiliar ara la conmutación del motor. auxiliar para la conmutación del motor.
Motor 3 activo Se recomienda enclavar mutuamente los contactores y enclavar la señal de
desbloqueo de impulsos desbloqueo de impulsos
Motor 4 activo
Prealarma sobre- El relé se desexcita en caso de sobretemperatura en motor. Si permanece la
temperatura en condición anómala, el convertidor se desconecta tras el tiempo ajustado en
motor P–065, señalizando aviso F–14.
(a partir de FW 3.00)
n =n El relé se excita cuando la velocidad real calculada entra en la banda de toler-
real cons
ancia situada alrededor del valor de consigna y permanece en ella como
mínimo 200 ms.
La banda de tolerancia se ajusta en P–027.1 a P027.8.
Si se abandona la banda de tolerancia, el relé "n
mediatamente.
Fluctuaciones de velocidad causadas por cambios de carga provocan la de-
sexcitación del relé.
 Siemens AG 2000 All Rights reserved
SIMODRIVE 611 Sistema analógico Instrucciones de puesta en marcha (IAA) – Edición 10.00
Descripción
|< M sólo puede desexcitarse 800 ms después de que
d dx
=n .
real cons
j
di t E t f ió d lé
= n
real
Módulos de motor asíncrono (AM)
3.3 Bornes de salida
Nº
función
1
2
3
. 4
x
5
6
7
8
9
10
g 11
it d l t t
12
y 13
14
16
20
" se desexcita in-
cons
Salida relé
De fábrica
A31 (P–243)
A61 (P–246)
A21 (P–242)
A41 (P–244)
A51 (P–245)
AM
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
A11 (P–241)
AM/3-45