Bornes De Entrada - Siemens SIMODRIVE 611 Instrucciónes De Puesta En Marcha

Módulos de motor asíncrono (AM)

3.2 Bornes de entrada

3.2 Bornes de entrada
3.2.1 Funciones de bornes cableadas (de asignación fija)
!
!
Tabla 3-5 Funciones de bornes cableadas (de asignación fija)
Funciones de bor-
nes
Desbloqueo de im- El desbloqueo del ondulador/convertidor (alimentación motor) se obtiene apli-
pulsos específico cando señal de desbloqueo en el B.663 (desbloqueo de impulsos específico de
de eje eje) y el B.65 (desbloqueo de regulador).
Si se suprime el desbloqueo del B.663 (desbloqueo de impulsos específico de
eje) mientras gira el motor, el ondulador se bloquea tras 20 ms y el motor se para
de forma natural por rozamiento.
Desbloqueo de re- La apertura del B.65 (desbloqueo de regulador) durante el giro del motor provoca
gulador la deceleración siguiendo la rampa correspondiente.
Si la velocidad baja del umbral n
se para sin giro en sentido opuesto.
Paro rápido del ge- Si se aplica tensión de desbloqueo en el B.81 (paro rápido del generador de
nerador de rampas rampas), se habilita la consigna de velocidad. La apertura del borne provoca la
anulación digital de la consigna de velocidad.
Si estando girando el motor se retira la señal en el B.81, el motor frena sin rampa
hasta llegar a los límites efectivos (límite de intensidad P–057...P–059, límite de
par P–039, P–041, límite de potencia P–060).
Tras alcanzarse la velocidad 0 sigue circulando la intensidad ajustada en P–057.
Si está puesto a 1 el bit 2 en P–053, cuando se baja de la velocidad ajustada en
P–022 se bloquean los impulsos con lo que ya no se alimenta el motor.
AM/3-40
SIMODRIVE 611 Sistema analógico Instrucciones de puesta en marcha (IAA) – Edición 10.00
Precaución
Si se suprimen los impulsos de alimentación del motor ya no existe informa-
ción sobre la velocidad del mismo. Con ello, la velocidad real calculada se
pone a 0. Por ello, en caso de supresión de los impulsos dejan de tener
carácter representativo todas las señales de velocidad real, señalizaciones de
valor real de velocidad y señalizaciones de relé que vigilan la velocidad (|n
< n , aceleración terminada, n
mín
pueden suprimirse o bloquearse como consecuencia de la anulación de seña-
les de desbloqueo o de la aprición de señalizaciones de fallo.
Precaución
Si un accionamiento se detiene utilizando la función de parada del generador
de rampas (B.81 abierto) y se mantiene a velocidad 0 durante un tiempo pro-
longado, estando desbloqueado el convertidor, es necesario atender a procu-
rar una refrigeración suficiente del motor ya que se establece una intensidad
del orden de magnitud de la intensidad nominal (porcentaje en P–057).
Tener particular cuidado con motores que se refrigeren con ventilador solidario
al eje.
Descripción
mín
Indicación
A la hora de arrancar un motor, las señales de desbloqueo deberán activarse
sucesivamente en su orden de prioridades (v. tabla 3-5).
< n , |n | = n
real x real cons
(P–022), se bloquea el ondulador y el motor
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07.94
10.00
|
real
). Los impulsos al motor
Número del
borne
663
65
81