Líneas De Aire Del Remolque; Sistema Hidráulico; Sistema Hidráulico De Elevación De La Quinta Rueda - Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador

3 Descripción y Funcionamiento
Cuando el vehículo arrastra un remolque y las líneas de
servicio y de suministro están conectadas al remolque, los
frenos de éste se vuelven parte del sistema de frenos del
tractor. Los frenos de servicio del tractor controlan los frenos
de servicio del remolque. El control del freno de
estacionamiento del tractor hace funcionar los frenos de
muelle del remolque y del tractor. Ésta es la razón por la cual
es muy importante que el usuario siempre conecte ambas
líneas al remolque.
Líneas de aire del remolque
La línea neumática de servicio (manguera azul) hace
funcionar los frenos de servicio del remolque. La línea
neumática de suministro (manguera roja) solamente
suministra aire a los frenos de muelle del remolque para
liberarlos. Si sólo la línea neumática está conectada al
remolque, los frenos de servicio del remolque no funcionarán.
Los frenos de servicio del tractor estarán a cargo de la función
de frenar, ya que la combinación y las distancias de frenado se
incrementarán significativamente. Si los frenos de servicio del
remolque no funcionan, existe mayor probabilidad de que el
tractor quede en dirección al remolque o que se pierda control
del vehículo al frenar bruscamente.
Siempre conecte ambas líneas de aire del remolque
cuando lo arrastre. Si no conecta tanto la línea de servicio
(AZUL) como la de suministro (ROJA) del remolque, se
reduce grandemente la habilidad de frenar el tractor junto
con el remolque y presenta un grave riesgo. Esto aumenta
la posibilidad de un accidente y podría ocasionar lesiones
graves o muerte.
3.2.5 Sistema hidráulico
Sistema hidráulico de elevación de
la quinta rueda
El sistema normal para elevar la quinta rueda de los tractores
Kalmar es hidráulico. Una toma de fuerza y una bomba
hidráulica montada en la transmisión brindan la potencia
hidráulica necesaria para que funcione el sistema hidráulico
de elevación de la quinta rueda. La quinta rueda está montada
en un "brazo" de operación hidráulica (Figure 22). Este
conjunto de "brazo" está sujeto al chasis en un pivote detrás
de la cabina. El sistema funciona como un gran gato hidráulico
de piso.
Las siguientes son instrucciones generales de funcionamiento
y es posible que no se apliquen a su vehículo específico. Si
tiene alguna pregunta relacionada con el funcionamiento de su
vehículo o con una opción en particular, comuníquese con el
distribuidor local de Kalmar.
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