Lubrification - Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador

6 Entretien programmé
Vérifier la pression, la profondeur de la bande de
roulement et l'état des pneus – Inspectez les pneus pour
repérer une usure ou des dommages éventuels. Réglez la
pression d'air à un niveau adéquat.
Vérifier le niveau de fluide dans le planétaire de l'essieu
arrière (si applicable) – Vérifiez et ajustez le niveau de
lubrifiant dans les logements de planétaire conformément aux
instructions du fabricant du composant.
Inspecter les plateformes – Inspectez les plateformes pour
vérifier qu'elles sont bien installées et qu'elles sont exemptes
de fissures et de zones irrégulières pouvant faire trébucher
l'utilisateur.
Vérifier le châssis pour rechercher des fissures –
Inspectez les longerons de châssis et les croisillons pour
rechercher des fissures et des pliures.
Vérifier les bavettes garde-boue / ailes (si applicable) – Si le
véhicule est équipé de bavettes garde-boue et /ou d'une aile,
inspectez ces éléments pour vérifier qu'ils sont correctement
montés et qu'ils ne sont pas endommagés.
Changer le filtre du système hydraulique – Retirez et
remplacez le filtre hydraulique externe.
Vérifier le niveau de fluide hydraulique – Démarrez le
moteur, élevez et abaissez la flèche deux ou trois fois pour
confirmer que les composants du système sont remplis.
Abaissez la flèche jusqu'à la position COMPLETEMENT
ABAISSEE, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau de fluide sur
la jauge du réservoir. Remplissez si nécessaire.
Changer le fluide hydraulique – Videz le réservoir
hydraulique et remplissez-le avec du fluide pour transmission
automatique Dextron III.
Nettoyer l'évent du réservoir hydraulique – Retirez la saleté
accumulée autour de l'évent et assurez-vous que l'évent est
propre.
Vérifier les axes de charnière et les douilles de la cabine –
Inspectez les axes de charnière et les douilles pour repérer
toute usure ou dommage potentiels.

Lubrification

Vérifier/lubrifier les rouleaux de porte arrière – Inspectez
les rouleaux supérieurs. Remplacez-les s'ils sont bloqués ou
endommagés. Lubrifiez.
Vérifier/lubrifier le joint coulissant de la direction –
Inspectez le joint coulissant pour repérer une usure ou des
dommages potentiels. Lubrifiez avec de la graisse au lithium.
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