6 Mantenimiento programado
Revise el funcionamiento del acoplamiento del ventilador
(si corresponde) — Ponga en funcionamiento el motor y
confirme de esa manera que el embrague del ventilador se
acople a la temperatura correcta.
Revise la ausencia de rajaduras en el ventilador de
enfriamiento del motor — Apague el motor si éste está en
funcionamiento. Inspeccione si hay signos de rajaduras en las
aspas del ventilador.
Revise las fajas y los tensores del motor — Inspeccione si
hay desgaste y grietas en la(s) faja(s). Debe revisar si el
tensor de la faja tiene el funcionamiento adecuado.
Cambie el filtro del refrigerante del motor (si corresponde)
— Reemplace el filtro del refrigerante del motor. Debe utilizar
un filtro que contenga el aditivo correcto de refrigerante
suplementario para mantener el nivel de concentración de
SCA.
Revise la ausencia de fugas en el motor y la transmisión
— Realice una inspección visual del motor y la transmisión en
busca de cualquier fuga de fluido visible desde arriba.
Drene el separador de agua y combustible — Abra la
válvula de drenaje en el separador de agua y combustible y
deje que se drene el agua del filtro.
Cambie el separador de agua y combustible — Reemplace
el filtro de combustible, según las instrucciones que se indican
en el Manual del Usuario del Motor.
Revise el manómetro de la restricción de aire (si
corresponde) — Registre la lectura en el manómetro,
restablezca, arranque el motor, ponga en funcionamiento a
ralentí alto y apague el motor. Si la lectura permanece en cero,
es posible que el manómetro esté defectuoso o que haya una
fuga en la tubería de admisión. Debe investigar la causa y
reemplazar el manómetro o reparar la tubería.
Si la lectura inicial del manómetro indica que debe cambiar el
filtro, realice esto también en este momento. Consulte el
siguiente inciso en el formulario de mantenimiento preventivo.
Cambie el filtro de aire — El filtro de aire debe cambiarlo
según sea necesario. Si el tractor está equipado con un
manómetro de restricción, reemplace el filtro cuando el
manómetro indique que es el momento apropiado.
Cambie el desecante del secador de aire (si corresponde)
— Debe cambiar el desecante según sea necesario. Cámbielo
tan pronto como el agua sea evidente al momento de drenar
los tanques de aire del sistema.
Revise el sistema de escape — Inspeccione visualmente si
hay fugas o daños en todos los componentes del sistema del
escape.
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