Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador página 144

6 Mantenimiento programado
FORMULARIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTOR DE TERMINAL KALMAR
LUBRICANTE SINTÉTICO (TES-295) Y FILTROS DE ALTA CAPACIDAD ALLISON UTILIZADOS EN LA TRANSMISIÓN
UBICACIÓN
NÚMERO DE TRACTOR
SE DEBE REVISAR CADA UNO DE LOS SIGUIENTES PUNTOS Y EL CUADRO CORRESPONDIENTE MARCADO CON LA ANOTACIÓN APROPIADA
√ = SATISFACTORIO
LAS INSPECCIONES "A" SE DEBEN REALIZAR EN INTERVALOS DE 250 HORAS, LAS INSPECCIONES "B" EN INTERVALOS DE 500 HORAS, LAS
INSPECCIONES "C" EN INTERVALOS DE 1000 HORAS Y LAS INSPECCIONES "D" EN INTERVALOS DE 2000 HORAS.
OPERACIÓN
INTERIOR DE LA CABINA
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE EN NEUTRO
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE TODOS LOS INDICADORES
REVISAR LA ALARMA Y LA LUZ
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS (SI CORRESPONDE)
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL CLAXON
REVISAR EL SISTEMA NEUMÁTICO. MÍNIMO 120 PSI, MÁXIMO 130 PSI
REVISAR QUE EL SISTEMA NEUMÁTICO NO TENGA FUGAS
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE RETROCESO
REVISAR EL SISTEMA HVAC
EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR
CONTROL DE LA TEMPERATURA
FUNCIONAMIENTO DEL DESCONGELADOR
FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE)
VENTILADORES AUXILIARES (SI CORRESPONDE)
REVISAR EL CONTROL PARA DESTRABAR LA 5a RUEDA
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BRAZO
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS VENTANAS
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD POR INSPECCIÓN DE 10 PASOS
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ DE DOMO
REVISAR TODOS LOS VIDRIOS Y ESPEJOS
REVISAR LA CARGA DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE)
EXTERIOR CON LA CABINA HACIA ABAJO
REVISAR LA BISAGRA DE LA PUERTA LATERAL
REVISAR LAS GRADAS DE ACCESO Y LOS AGARRADEROS DE LA CABINA
LIMPIAR EL FILTRO DEL CALEFACTOR/AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE)
REVISAR EL RODILLO DE LA PUERTA TRASERA Y AJUSTE DEL DESLIZADOR
REVISAR LOS SELLOS GLADHAND Y LAS LÍNEAS DE AIRE DEL REMOLQUE
REVISAR EL CABLE DE LAS LUCES DEL REMOLQUE (SI CORRESPONDE)
REVISAR LOS FAROS Y LUCES INDICADORAS
REVISAR LAS LUCES DIRECCIONALES
REVISAR LA LUZ ESTROBOSCÓPICA (SI CORRESPONDE)
REVISAR LOS REFLECTORES
REVISAR LAS RASQUETAS DEL LIMPIAPARABRISAS
REVISAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO PARA LAVAR EL PARABRISAS
REVISAR EL NIVEL DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN
REVISAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR
CON LA CABINA HACIA ARRIBA
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE INCLINACIÓN DE LA CABINA
REVISAR LA PROPULSIÓN SEGURA DE LA CABINA
REVISAR LA SUSPENSIÓN Y EL ACOPLAMIENTO DE LA CABINA
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN LOS DUCTOS DE ENTRADA
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN EL RADIADOR
REVISAR LOS SOPORTES DEL RADIADOR
REVISAR EL NIVEL Y LA CONCENTRACIÓN DEL REFRIGERANTE
REVISAR Y AJUSTAR EL ADITIVO DEL REFRIGERANTE (SI CORRESPONDE)
CAMBIAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
REVISAR LAS MANGUERAS Y ABRAZADERAS DEL REFRIGERANTE
REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL ACOPLAMIENTO DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE)
REVISAR LA AUSENCIA DE RAJADURAS EN EL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
REVISAR LA(S) FAJA(S) Y EL TENSOR DEL MOTOR
CAMBIAR EL FILTRO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (SI CORRESPONDE)
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN
DRENAR EL SEPARADOR DE AGUA DEL COMBUSTIBLE
CAMBIAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE/ EL SEPARADOR DE AGUA
REVISAR EL MANÓMETRO DE LA RESTRICCIÓN DE AIRE (SI CORRESPONDE)
CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
CAMBIAR EL DESECANTE DEL SECADOR DE AIRE (SI CORRESPONDE)
REVISAR EL SISTEMA DE ESCAPE
LIMPIAR EL RESPIRADOR DE LA TRANSMISIÓN
TÉCNICO
0 = AJUSTE NECESARIO
A B C D
DEBAJO DEL VEHÍCULO
REVISAR EL ENGRANAJE DE DIRECCIÓN
REVISAR LOS TAMBORES Y LAS FRICCIONES DE LOS FRENOS
REVISAR LOS RESORTES
REVISAR LOS AMORTIGUADORES (SI CORRESPONDE)
LA TORSIÓN DE LOS PERNOS DE MONTAJE DEL EJE DELANTERO
LA TORSIÓN DE LAS TUERCAS DE DIRECCIÓN DEL PERNO MAESTRO
REVISAR LA BOMBA HIDRÁULICA
REVISAR MONTAJE Y CONEXIONES DEL MOTOR DE ARRANQUE
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN
CAMBIAR EL FILTRO Y EL ACEITE DEL MOTOR
CAMBIAR LOS FILTROS DE LA TRANSMISIÓN
CAMBIAR EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN
REVISAR LOS SOPORTES DE LA TRANSMISIÓN Y DEL MOTOR
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN LOS SELLOS DE LAS RUEDA
LIMPIAR EL RESPIRADOR DEL EJE TRASERO
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN EL DIFERENCIAL
REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL
CAMBIAR EL ACEITE DEL DIFERENCIAL
REVISAR LA AUSENCIA DE FUGAS EN LOS CILINDROS DE ELEVACIÓN
LA TORSIÓN DE LOS PERNOS DE MONTAJE DEL EJE TRASERO
CHASIS
REVISAR LOS COJINETES DE LA RUEDA FRONTAL
REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE DELANTERO (SI CORRESPONDE)
REGUARNECER LOS COJINETES DE LA RUEDA FRONTAL (SI CORRESPONDE)
REVISAR LOS CABLES DE LA BATERÍA Y LOS SUJETADORES
REVISAR LA BATERÍA PARA LA AUSENCIA DE RAJADURAS O DAÑOS
LIMPIAR LAS CONEXIONES DE LOS CABLES DE LA BATERÍA
REVISAR LAS SUJECIONES DE LA CUBIERTA DE LA CAJA DE LA BATERÍA
DRENAR EL AGUA DE LOS TANQUES DE AIRE
REVISAR EL ESTADO Y TORSIÓN DE TODAS LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
REVISAR LAS RUEDAS
REVISAR LA PRESIÓN DEL AIRE DE LOS NEUMÁTICOS Y LA PROFUNDIDAD Y CONDICIÓN DEL LABRADO
REVISAR EL NIVEL DE FLUIDO DEL EJE PLANETARIO TRASERO (SI CORRESPONDE)
INSPECCIONAR EL PUENTE
REVISAR LA AUSENCIA DE RAJADURAS EN EL CHASIS
REVISAR LOS PROTECTORES Y LAS DEFENSAS CONTRA EL LODO (SI CORRESPONDE)
CAMBIAR EL FILTRO DEL SISTEMA HIDRÁULICO
REVISAR EL NIVEL DEL FLUIDO HIDRÁULICO
CAMBIAR EL FLUIDO HIDRÁULICO
LIMPIAR EL RESPIRADOR DEL TANQUE HIDRÁULICO
REVISAR LOS PERNOS Y BUJES DE LA BISAGRA DE LA CABINA
LUBRICACIÓN
REVISAR/LUBRICAR LOS RODILLOS DE LA PUERTA TRASERA
REVISAR/LUBRICAR LA UNIÓN DESLIZANTE DE LA DIRECCIÓN
REVISAR/LUBRICAR LAS UNIONES U DE LA DIRECCIÓN
REVISAR/LUBRICAR TODOS LOS PUNTOS DE LUBRICACIÓN DE LA DIRECCIÓN
REVISAR/LUBRICAR LOS CALIBRADORES DE AJUSTE
REVISAR/LUBRICAR LAS UNIONES U DE LA DIRECCIÓN
LIMPIAR, REVISAR, AJUSTAR Y LUBRICAR LAS MORDAZAS DE LA 5ª RUEDA
REVISAR Y LUBRICAR EL PLATO SUPERIOR DE LA 5ª RUEDA
REVISAR Y LUBRICAR LAS CLAVIJAS DE PIVOTE DE LA 5ª RUEDA
REVISAR Y LUBRICAR LOS COJINETES DE PIVOTE DEL BRAZO
REVISAR Y LUBRICAR EL COJINETE DEL BRAZO
AÑADIR GRASA AL DEPÓSITO DE LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA (SI CORRESPONDE)
CONDUCCIÓN DE PRUEBA
CONDUZCA EL VEHÍCULO PARA REVISAR EL FUNCIONAMIENTO GENERAL
SEGÚN SEA NECESARIO
SEGÚN SEA NECESARIO
HORAS
Χ = SE NECESITAN REPARACIONES
OPERACIÓN
FECHA
A B C D
3000 HORAS
6000 HORAS
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