6 Manutenção programada
Abaixo da cabine - exterior
Verificar a dobradiça da porta lateral (se aplicável) -
inspecione a dobradiça da porta para detectar desgaste ou
danos.
Verificar estribos e puxadores de acesso à cabine -
inspecione todos os estribos e puxadores para verificar a
montagem correta e garantir a ausência de rachaduras.
Limpar o filtro do aquecedor/ar condicionado - remova o
filtro de aquecimento, ventilação, ar condicionado e limpe a
vácuo ou jato de vento utilizando ar de baixa pressão.
Verificar o ajuste dos roletes e da corrediça da porta
traseira - inspecione os roletes e a corrediça da porta traseira
para detectar desgaste ou danos.
Verificar as vedações dos acopladores das tubulações de
ar e as tubulações de ar da carreta - inspecione as
vedações para detectar deterioração e desgaste. Verifique as
tubulações de ar para detectar se há torções ou rachaduras.
Verificar o cabo de luz da carreta (se aplicável) - inspecione
se há cortes ou abrasões no cabo de iluminação. À medida
que as luzes do caminhão são verificadas, confirme se uma
carreta conectada com o cabo de iluminação também tem
luzes. Isso pode ser feito com uma carreta conectada ou com
uma "caixa de teste".
Verificar faróis/marcadores - dê partida no motor, ligue os
interruptores de luz e confirme se as luzes se acendem.
Verificar sinais de seta - com a chave inserida, ative o
interruptor do sinal de seta e o pisca-alerta para confirmar se
os sinais de seta estão funcionando.
Verificar a luz estroboscópica (se aplicável) - com a chave
inserida, acenda a luz estroboscópica para confirmar sua
operação.
Verificar os holofotes - com a chave inserida, acenda o(s)
holofote(s) para confirmar sua operação.
Verificar as palhetas do limpador - inspecione as palhetas
do limpador para detectar deterioração ou desgaste
excessivo.
Verificar o nível do fluido do limpador de para-brisas -
abasteça o reservatório do limpador se necessário.
Verificar o nível do fluido da transmissão - com o motor
ligado, use a vareta de medição da transmissão para verificar
o nível do fluido, de acordo com as orientações no Manual do
Operador da Transmissão.
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