Inclinaison De La Cabine - Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador

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3 Description et fonctionnement
3. Faire face vers l'intérieur et les marchepieds en entrant
et en sortant.
4. Maintenir les marchepieds, les cheminements et les
poignées en bon état.
5. Maintenir les marchepieds, les poignées, les
cheminements et les chaussures sans graisse, boue,
saleté, glace ou neige.
6. Utiliser une attention supplémentaire lors de mauvais
temps, en particulier lorsque les marchepieds et les
poignets peuvent être gelés ou humide.
Ne retirez pas et ne modifiez pas les cheminements,
marchepieds ou poignées installés en usine. Ne faite pas
fonctionner votre véhicule si tous les cheminements,
marchepieds et poignées installés en usine ne sont pas en
bon état de fonctionnement. Si les cheminements, les
marchepieds ou les poignées ont été modifiés ou retirés,
ou ne sont pas en bon état de fonctionnement, toute
personne qui essaie d'entrer ou de sortir du véhicule peut
être blessée ou tuée.

3.1.3 Inclinaison de la cabine

Le tracteur est livré équipé avec un système d'inclinaison de la
cabine commandé électriquement comme équipement
standard. Avec une assistance électrique, la cabine peut être
inclinée à 45 degrés. A 45 degrés, le support de sécurité est
automatiquement engagé.
La cabine peut être inclinée MANUELLEMENT à 90 degrés si
nécessaire. Cela nécessite que le cylindre d'inclinaison soit
déconnecté, et qu'un élévateur adéquat soit utilisé pour
incliner la cabine jusqu'à la position à 90 degrés.
Tous les tracteurs sont livrés en standard avec une cabine à
suspension pneumatique. Ces unités sont conçues pour
fonctionner avec l'inclinaison électrique de la cabine, et se
soulever automatiquement.
L'inclinaison électrique de la cabine est conçue pour incliner la
cabine à 45 degrés et à ce point le support de sécurité de la
cabine est automatiquement engagé. Le système d'inclinaison
n'est pas conçu pour fournir un support de sécurité dans une
autre inclinaison qu'à 45 degrés. Figure 3 indique
l'engagement correct du support de sécurité de la cabine.
Ne jamais travailler en dessous de la cabine sans que le
support de sécurité ne soit engagé. La cabine peut tomber
et causer des blessures graves voire mortelles. (Voir
Figure 3 et Figure 4.)