Komatsu PC400-6 Manual De Taller página 204

ESTRUCTURA Y FUNCIÓN
Motor
Bomba de
Motor del
inyección de
gobernador
combustible eléctrico
Perilla de.
control de
combustible
Alto
Función
Hay cinco modos disponibles para seleccionar con el
interruptor de modo de trabajo en el panel monitor. Estos
modos son el modo de operación pesada (H/O), el modo
de operación general (G/O), el modo de operación de
acabado (F/O), el modo de levantamiento (L/O), y el modo
de operación con rompedor (B/O).
Es posible seleccionar del motor la torsión más adecuada
y la torsión de absorción de la bomba para igualar a la
naturaleza del trabajo.
Curva de torsión del motor
Velocidad del motor N
10-188
Válvula de control
Sensor de presión
Bomba
principal
Sensor
de
Servo- válvula
velocidad
Válvula LS
Válvula TVC
Suiche prolijo
de la bomba
Resistencia Batería
Controlador de aceleración del motor
Curva de caballos de fuerza del motor
H/O Máxima
potencia
Velocidad del motor N
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Sensor de presión
Válvula auto-reductora
de presión
Servo- válvula
Válvula LS
Válvula
LS-EPC
Válvula TVC
(Señal de la red)
El gobernador y el controlador de la bomba detectan
la velocidad real del motor y la velocidad
regulada por el gobernador del motor a través del
control de combustible de acuerdo con la torsión
de absorción de la bomba regulado para cada modo
de trabajo y realiza el control de manera que la
bomba absorba todo la torsión en cada punto de
salida del motor.
H/O Máxima potencia
Palancas del equipo de trabajo
Suiche de la empuñadura
Válvula de vaivén
Suiche Suiche Suiche
hidráulico hidráulico
hidráulico
(Señal de la palanca
del equipo de trabajo)
Tablero monitor
Curva de salida de la bomba
Máxima potencia
Cantidad de descarga de la bomba