ESTRUCTURA Y FUNCIÓN
FUNCIÓN
1. VÁLVULA LS
La válvula LS detecta la carga y controla la cantidad de
descarga.
Esta válvula controla el volumen de descarga Q de la
bomba principal de acuerdo al diferencial de presión
PLS (=PP - PLS) (la diferencia entre la presión de la
D D D D D
bomba principal PP2 y la presión PLS del orificio de
salida de la válvula de control) {llamado el diferencial de
presión LS}.
La presión PP2 de la bomba principal, la presión PLS
{llamada la presión LS} viniendo de la salida de la válvula
de control, y la presión Psig( llamada la presión LS de
selección) de la válvula solenoide proporcionadora
entran en esta válvula. La relación entre el volumen de
descarga Q y el diferencial de presión
diferencia entre la presión PP2 de la bomba principal y
la presión PLS de LS) (=PP2 -PLS) cambia como se
indican en el diagrama de la derecha de acuerdo a
presión selectora Psig.
Cuando Psig cambia entre 0 y 2.9 MPa, la presión
establecida del resorte cambia de acuerdo a esto, y el
punto selector del volumen de descarga de la bomba
cambia al valor central de norma entre 0.98 y 2.45 MPa
2
( 10.0 y 25.0 kg/cm
).
2. Válvula TVC
Cuando son altas las presiones de descarga de la
bomba PP1 (auto presión) y PP2 (presión de la otra
bomba), la válvula TVC controla las bombas de tal
manera que no fluya más aceite diferente al del flujo
constante (de acuerdo con la presión de descarga), aún
si se vuelve más largo el recorrido de la válvula de con-
trol. En esta forma, el evacua un control igual de caballos
de fuerza de tal manera que los caballos de fuerza
absorbidos por la bomba no excedan los caballos de
fuerza del motor.
En otras palabras, si la carga durante la operación se
hace mayor y sube la presión de descarga de la bomba,
se reduce el volumen de descarga de la bomba, y si
desciende la presión de descarga de la bomba, se
aumenta el volumen de descarga. La relación entre el
promedio de las presiones de descarga de las bombas
delanteras y traseras ( PF+ PR )/2 y el volumen de
descarga Q aparecen mostrados en el diagrama de la
derecha, teniendo como parámetro la corriente
suministrada a la válvula solenoide TVC.
Sin embargo, en el modo de operación de trabajo pesado
hay casos en que se da la función de detectar la
velocidad actual del motor y si la velocidad disminuye
10-26
PLS, (la
D D D D D
debido a un aumento en la carga, se reduce el volumen
de descarga de la bomba para permitir la recuperación
de la velocidad. En otras palabras, cuando la carga
aumenta y la velocidad del motor desciende a menos
del valor regulado, el comando a la válvula solenoide
TVC procedente del controlador aumenta de acuerdo
al descenso de la velocidad del motor para reducir el
ángulo del plato de vaivén de la bomba.
BOMBA HIDRÁULICA
Presión diferencial LS
Promedio de la presión de descarga de la bomba
(PF+PR)/2