Probando Y Ajustando El Recorrido De La Palanca Del Goernador Del Motor; Probando Y Ajustando El Recorrido De La Palanca Del Motor Del Gobernador - Komatsu PC400-6 Manual De Taller

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PRUEBAS Y AJUSTES
PROBANDO Y AJUSTANDO EL
RECORRIDO DE LA PALANCA DEL
MOTOR DEL GOBERNADOR
Probando
Use el modo de ajuste del motor del gobernador.
1. Trabajo preparatorio
1) En el tablero monitor, mantenga oprimidos durante 2-
5 segundos el suiche de tiempo + el suiche de
velocidad de marcha derecho + suiche del modo de
trabajo derecho.
2) Coloque el botón de regulación de combustible en la
posición máxima y el suiche de auto desaceleración
en DESACTIVADO (OFF).
Se puede usar cualquiera de los modos de trabajo.
2. En estas condiciones, revise que la palanca del
gobernador y el resorte de la misma.
3. Después de revisar, repita el procedimiento indicado en
el paso 1) para completar el modo de ajuste del motor
del gobernador.
Ajustando
1. Coloque el suiche de arranque en posición
DESACTIVADO (OFF), luego remueva la tuerca y
desconecte la unión (1) de la palanca del gobernador (2).
2. Repita el procedimiento indicado arriba en el Paso 1 para
colocar el modo de ajuste del motor del gobernador.
3. Coloque la palanca del gobernador (2) donde haga total
contacto con el tope (3) de la bomba de inyección, luego
rote las uniones (1) y (4) para ajustar el largo del ensamble
del resorte (5) y ajustar la posición del agujero de la
palanca del gobernador (2).
4. Desde la posición mencionada arriba, acorte las uniones
(1) y (4) girando un total de 2 vueltas (aproximadamente
2.5 mm), y asegúrela en posición mediante las tuercas
de seguridad.
Precaución
Cuando es removido el ensamble del resorte y el suiche
de arranque se encuentra en la posición DESACTIVADO
(OFF), si la palanca del motor del gobernador se mueve
súbitamente, el gobernador generará electricidad, y esto
puede causar fallas en el regulador del gobernador.
Cuando mueva la palanca del motor del gobernador,
primero desconecte el conector E05.
PROBANDO Y AJUSTANDO EL RECORRIDO DE LA
PALANCA DEL GOERNADOR DEL MOTOR
20-113

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