Comprobación De Daños En Las Llantas/Ruedas; Comprobación Del Desgaste De La Banda De Rodadura Del Neumático - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

Procedimiento de mantenimiento
Comprobación de daños en las llantas/ruedas
•
Extraiga cualquier piedra [A] u otras partículas [B] incrus-
tadas en el neumático.
•
Compruebe el neumático visualmente para asegurarse
de que no hay grietas ni cortes y cámbielo si fuese ne-
cesario. Las protuberancias indican daños internos y re-
quieren la sustitución de los neumáticos.
•
Compruebe visualmente si el neumático tiene alguna
grieta, corte u abolladura.
Si encuentra cualquier daño, cambie la rueda si fuese
necesario.
Comprobación del desgaste de la banda de
rodadura del neumático
A medida que se desgasta el dibujo de los neumáticos,
hay más posibilidades de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90% de los fallos en neumáticos se pro-
ducen durante el último 10% de vida útil de este mismo
(90% de desgaste). Por tanto, es un falso ahorro y no re-
sulta seguro utilizar los neumáticos hasta que se deterioren
por completo.
•
Mida la profundidad de la banda de rodadura en el centro
de la misma con un medidor de profundidades [A]. Debido
a que el desgaste del neumático puede no ser uniforme,
tome medidas en varias zonas.
Si alguna medida es inferior a la del límite de servicio,
cambie el neumático (consulte Desmontaje/Montaje del
neumático en el capítulo Llantas/Ruedas).
Profundidad del dibujo
Estándar:
Modelos EUR y CA:
Delantero
Trasero
Salvo modelos EUR y CA:
Delantero
Trasero
Límite de servicio:
Delantero
Trasero
Para garantizar la estabilidad, utilice solamente los
neumáticos recomendados, inflados a la presión
estándar.
○
La mayoría de los países tienen su propia legislación
para regular la profundidad mínima de la banda de ro-
dadura de los neumáticos: respete dicha legislación.
○
Compruebe y equilibre el neumático cuando cambie el
neumático por uno nuevo.
3,8 mm
5,2 mm
3,6 mm
5,3 mm
1 mm
(AT, CH, DE) 1,6 mm
2 mm (hasta 130 km/h)
3 mm (más de 130 km/h)
ADVERTENCIA
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-33