DETROIT DD Serie Manual Del Operador página 140

Procedimientos Descriptivos
ADVERTENCIA: DAÑOS PERSONALES
Para evitar una lesión, nunca retire algún componente del motor
mientras que el motor está funcionando.
1. Coloque la transmisión en neutral, y ajuste el freno de estacionarse.
NOTA: Tenga cuidado para prevenir que objetos extraños entren al
alojamiento del filtro.
2. Limpie el exterior del alojamiento del filtro del aceite.
3. Usando un dado de 36-mm, desatornille la tapa del filtro de aceite y el filtro
y permita que el aceite drene en el alojamiento. Después que el drenado esté
completo, quite el ensamble del alojamiento.
4. Retire el elemento filtrante presionando y torciendo el lado y separándolo de
la tapa.
5. Retire la junta tórica del filtro del aceite y deséchela. Lubrique ligeramente
una nueva junta tórica con aceite limpio de motor e instálela en la tapa del
filtro.
6. Verifique el alojamiento del filtro por cualquier desecho y retire si es
necesario.
7. Inserte un nuevo elemento del filtro en la tapa del filtro de aceite.
8. Inserte el elemento del filtro y el ensamble de la tapa en el alojamiento.
Apriete la tapa de 40 a 50 N·m (30 a 37 lb·pies).
9. Drene el aceite del recipiente del aceite como sigue:
a. Ponga un recipiente adecuado, 55 L (58 qt) o más, debajo del tapón de
drenaje de aceite en el lado inferior del recipiente de aceite.
b. Quite con cuidado el tapón de drenaje de aceite y deje que el aceite
drene.
c. Deseche el anillo de sello del tapón.
10. Instale el tapón de drenaje del aceite con un nuevo anillo de sello. Apriete el
tapón a 45 N·m (33 lb·pies).
AVISO: No agregue aceite si la lectura de aceite está entre el área de la
marca de rayitas cruzadas en la varilla de nivel. Hay aproximadamente 5.0
L (5.2 qt) desde la marca de llenar a la marca de completo. Sobrellenar el
recipiente de aceite puede causar daño al motor.
11. Agregue aceite de motor nuevo a través del tubo de llenado del aceite en la
siguiente cantidad; Refiérase a la sección "Capacidades del Aceite del
Motor"Verifique que la lectura del nivel de aceite esté entre la marca de
llenado y la marca de completo en la varilla del nivel.
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