Cambio De La Velocidad De Marcha En Vacío; Apagado Del Motor Después De Un Funcionamiento De Alta Carga - DETROIT DD Serie Manual Del Operador

• 14 psi (97 kPa) a velocidad en vacío
Si la presión del aceite es menor a estos valores, apague el motor y determine la
causa.
Marcha en Vacío Excesiva
Nunca permita que el motor funcione en marcha en vacío por más de 30 minutos.
El funcionamiento excesivo de un motor en marcha en vacío puede causar fugas de
aceite del turboalimentador.
Cambio de la Velocidad de Marcha en Vacío
El intervalo de la velocidad de marcha en vacío del motor de Plataforma DD es de
600 a 900 rpm si los parámetros del CPC se establecen en el intervalo
predeterminado. Cambie la velocidad de marcha en vacío como se indica a
continuación:
1. Gire el interruptor del control de travesía a la posición de encendido (ON).
2. Para aumentar la velocidad de marcha en vacío, presione el interruptor
RSM/ACL hasta que la marcha en vacío alcance los rpm deseados.
3. Para disminuir la velocidad de marcha en vacío, presione el interruptor
SET/CST hasta que la marcha en vacío alcance los rpm deseados.
Apagado del Motor Después de un Funcionamiento de Alta
Carga
Si el motor ha estado funcionando a toda marcha o si la temperatura del líquido
refrigerante ha estado alta, ponga el motor en marcha en vacío por cinco minutos
sin carga. Si ocurre cualquiera de las siguientes condiciones, apague
inmediatamente el motor:
AVISO: Un motor funcionando a carga completa o con temperatura alta del
líquido de refrigeración después de una operación de alta carga, debe
funcionar en marcha en vacío por cinco minutos sin carga. Apagar el motor
sin dejarlo funcionar en marcha en vacío, puede causar daño al
turboalimentador.
• La presión del aceite sube y baja rápidamente o cae bruscamente.
• La fuerza motriz y las RPM del motor disminuyen aunque el pedal del acelerador
permanece constante.
• El tubo del escape emite humo pesado.
• La temperatura del líquido refrigerante y/o del aceite sube anormalmente.
• Se escuchan repentinamente sonidos anormales en el motor o en el
turboalimentador.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma de DD EPA07/10/GHG14
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