Cómo Remplazar El Aceite Lubricante Y El Filtro Del Aceite - DETROIT DD Serie Manual Del Operador

PRECAUCIÓN: ACEITE DEL MOTOR USADO
Para evitar una lesión en la piel debido al contacto con los
contaminantes en el aceite del motor usado, use guantes
protectores y delantal.
Puede usarse análisis de aceite para determinar si este intervalo debe reducirse,
pero no debe usarse para prolongar el intervalo.
El uso de combustibles con contenido de azufre de más de 0.05 porcentual de
volumen requerirá reducir los intervalos de drenaje y/o el uso de un aceite con TBN
superior.
Eliminación del Aceite de Desecho
El aceite lubricante y los filtros usados requieren ser desechados de una manera
ecológicamente responsable según las recomendaciones estatales y/o federales
(EPA). El asunto del desecho de aceite residual puede ser mejor abordado por el
suministrador del aceite del motor, quien quizás acepte la responsabilidad del
desecho apropiado de este material como parte del negocio de proporcionar
lubricante.
Cómo Remplazar el Aceite Lubricante y el Filtro del Aceite
El filtro de aceite es una parte integral del sistema de lubricación. La correcta
selección y mantenimiento de los filtros son importantes para un rendimiento
apropiado y una vida de servicio satisfactoria del motor. El filtro debe ser usado
para mantener un sistema limpio, no para limpiar un sistema contaminado. Los
intervalos de mantenimiento del ciclo de trabajo apropiado están listados en tablas
en este manual.
Cambie el aceite y substituya los filtros del aceite lubricante como sigue:
NOTA: Si el aceite usado fue contaminado por combustible o líquido
refrigerante, puede ser necesario llevar el vehículo a un Centro de Servicio
Certificado de Detroit™. El Centro de Servicio puede drenar el aceite y
entonces retirar el recipiente de aceite, la bomba del aceite y el múltiple de
admisión de la bomba del aceite para drenar el aceite restante retenido por
la válvula de contraflujo. Es importante retirar todo el aceite contaminado
del motor.
NOTA: Cambie el aceite del motor solamente cuando la temperatura del
aceite del motor sea aproximadamente 60° C (140° F). Cambiar aceite frío
resultará en tiempos extendidos de drenaje.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma de DD EPA07/10/GHG14
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