DETROIT DD Serie Manual Del Operador página 76

Sistema del Freno del Motor
una pendiente son iguales a las fuerzas de retención, sin usar los frenos de servicio
del vehículo. En otras palabras, ésta es la velocidad que el vehículo mantendrá sin
usar los frenos de servicio o el combustible.
AVISO: El no mantener el vehículo dentro de los límites seguros de
velocidad de control al descender una pendiente puede resultar en daño al
vehículo o daños materiales, o ambos.
Use las pautas siguientes al descender por una pendiente larga y empinada:
1. Antes de comenzar a descender, determine si su sistema del freno del motor
está funcionando correctamente levantando su pie brevemente del pedal del
acelerador. Debe sentir que el sistema se activa.
PRECAUCIÓN: DEBILITACIÓN DE FRENO
Para evitar daño, no aplique en exceso los frenos de servicio del
vehículo al descender por una pendiente larga y empinada. El
uso excesivo de los frenos del vehículo causará que se calienten,
reduciendo su capacidad de frenado. Esta condición, referida
como "debilitación de freno", puede resultar en pérdida de
frenado, lo cual podría crear daños corporales o daño al
vehículo/propiedad o ambos.
2. Asegure que el interruptor de freno progresivo esté en la posición apropiada
BAJO/MED/ALTO (LOW/MED/HIGH).
ADVERTENCIA: DAÑOS PERSONALES
Si falla en mantener el vehículo dentro de los límites de velocidad
de control segura mientras que desciende una pendiente puede
resultar en la pérdida de control del vehículo, lo cual podría
causar daños corporales.
3. No exceda la velocidad de control segura de su vehículo. Ejemplo: Usted
podría descender una pendiente de 6% bajo control a 10 mph (16 kph) sin el
freno del motor, pero a 25 mph (40 kph) podría hacerlo con freno del motor
solamente. No podría descender la misma colina a 50 mph (80 kph) y
mantener el control. Conozca cuánta potencia de reducción de velocidad
puede proporcionar el freno del motor. Por lo tanto, conozca el sistema de
freno del motor antes de subir colinas y no exceda la velocidad de control
segura.
4. Verifique frecuentemente la correcta posición del interruptor de freno
progresivo (BAJO/MED/ALTO), ya que las condiciones de la carretera
pueden cambiar rápidamente. Nunca se salte un paso al operar el interruptor
de frenado progresivo. Siempre cambie de la posición de desactivado (OFF)
a bajo (LOW) y luego a una posición más alta al conducir en carreteras
resbalosas.
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