DETROIT DD Serie Manual Del Operador página 169

NOTA: Si el gel se deja secar, será necesario desarmar el motor y limpiarlo
con una solución cáustica o limpiar físicamente los componentes
individuales.
Retire el gel líquido usando un limpiador para servicio pesado no acídico (alcalino),
tal como el Limpiador En-Línea del Sistema de Enfriamiento Genuino de Detroit™
(nitrito sódico/tetraborato sódico).
Problemas crónicos del sistema de enfriamiento
Los problemas más comunes del sistema de enfriamiento son resultado del
mantenimiento y factores de formulación tales como:
• Agua dura
• Dilución del líquido refrigerante por adición de agua no tratada
• Sobredosis o dosis baja de inhibidores de corrosión
• Inhibidor de corrosión incorrecto (a menudo fosfatado)
• Mezcla de Aditivos Suplementarios de Líquido Refrigerante
• Prueba incorrecta
Productos de Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento de Detroit™
Los Aditivos Suplementarios de Líquido Refrigerante Genuinos de Detroit™ son
compuestos químicos solubles en agua. Estos productos están disponibles en los
elementos de filtro del líquido refrigerante, paquetes líquidos y en Líquido
Refrigerante Genuino de Detroit™ completamente formulado y están disponibles
para dar mantenimiento en el sistema de enfriamiento.
Resumen de recomendaciones para el líquido refrigerante
Las recomendaciones del líquido refrigerante de Detroit™ para el motor son:
ADVERTENCIA: LÍQUIDO REFRIGERANTE CALIENTE
Para evitar escaldarse debido a la expulsión de líquido
refrigerante caliente, nunca retire la tapa de presión del sistema
de enfriamiento mientras que el motor esté a la temperatura de
operación. Use ropa protectora adecuada (protector de la cara,
guantes de goma, delantal, y botas). Retire la tapa lentamente
para aliviar la presión.
• Siempre mantenga el líquido refrigerante del motor a fin de cumplir con las
especificaciones de Detroit™.
• Use sólo agua que cumpla con las especificaciones listadas en este manual. Es
preferible usar agua destilada, desmineralizada (osmosis inversa) o desionizada.
• La dosis correcta de inhibidores debe ser agregada al líquido refrigerante en el
llenado inicial para todos los motores Detroit™. Esta dosis generalmente se
incluye en el anticongelante de fórmula especial utilizado, o quizás necesite
añadirse si se usa agua sola o anticongelante con concentración menor de 50%.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
DDC-SVC-MAN-0077 Copyright © 2013 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manual del Operador de la Plataforma de DD EPA07/10/GHG14
169